香港輕鐵761P綫

香港輕鐵761P線 Hong Kong Light Rail Route 761P
概覽
營運地點	香港元朗區
服務類型	輕軌運輸系統
所屬系統	香港輕鐵
目前狀況	營運中
起點站	天逸
終點站	元朗
技術數據
路線結構	地面、高架
最高速度	最高70公里/小時
正線數目	2條
車站數目	14個
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	直流電 750 V 高架電纜
車輛基地	港鐵屯門車廠
使用车型	輕鐵第一期列車 輕鐵第三期列車 輕鐵第四期列車 輕鐵第五期列車
列車编组	1卡編組或2卡編組
运营信息
開通營運	2003年12月8日，​20年前​（2003-12-08）
擁有者	九廣鐵路公司
營運者	香港鐵路有限公司
路線圖 圖例 屯馬綫 往烏溪沙 元朗 大棠路 康樂路 豐年路 水邊圍 第5收費區 第4收費區 屏山 塘坊村 610 614 615 751 坑尾村 屯馬綫 往屯門 705 706 751 751P 天耀 樂湖 天瑞 751 第4收費區 第5A收費區 頌富 天富 天逸 751 705 706 本模板： 查看 讨论 编辑

輕鐵761P綫（英語：Light Rail Route 761P）是連接天逸站和元朗站的香港輕鐵路綫，屬港鐵一部分。

歷史

來往天水圍至元朗市中心的輕鐵服務，早於1993年初輕鐵天水圍支線通車時一併開始服務；當時的路線編號為721，來往天瑞至元朗。

• 1993年1月10日，天水圍支線天瑞至坑尾村站啟用，721綫開辦，由天瑞往返元朗，取代接駁巴士654綫。
• 1995年3月26日，天水圍支線天瑞至天水圍總站（今天榮）的延長段啟用，721延長至天水圍總站。
• 2003年，在天水圍第4期支線通車前，原先761路線計劃與761P相同，但天水圍區議員反對，最後延伸至天榮。
• 2003年12月7日，天水圍第4期支線和預留區支線通車，721由761取代。761綫從天榮站出發，途經天悅、天恆和頌富，後經天瑞站前往元朗。
• 2003年12月8日，天水圍重組路線後第1個工作日，因為乘客大部分逼在天耀和坑尾村，而選擇開辦761P綫（當時編號還是761），路線與761相同，但只行走天逸至元朗。
• 2004年12月，761天逸特別班次正式命名為761P，761P路線電牌正式填入在輕鐵列車中。
• 2005年，761P服務時間已寫上在路線資料表上（與現時751P服務時間一致）。
• 2006年10月8日，761P加強至全日服務，761取消。自此，往來天水圍和元朗的輕鐵列車服務終點站縮短至天逸，維持至今。
• 2019年10月至12月22日，因大部分輕鐵車站受到嚴重破壞，因此751、761P綫需要改道行駛，而751P、705、706綫需要暫停行駛。

使用情況

本綫是輕鐵唯一一條連接元朗及天水圍的路綫，不少天水圍居民使用本綫前往元朗上班上學及購物（距離比屯門近以及車費較低）等，因此本綫客量從早到晚都是維持高水平。由於本綫客量是輕鐵眾多條路線中最高的，所以本綫列車全部都是拖卡（除了清晨及深夜時分外）。

特別班次（已取消）

由於761P擴展至全日服務和761的取消，某些原有761行走的地區（如天恆邨、俊宏軒等屋苑）變相失去了往來元朗的輕鐵服務。在這項重組實施前，當區居民非常不滿此重組路線安排，發起激烈抗爭，走進輕鐵路軌，阻止輕鐵運行，部份輕鐵車站服務中斷^[1][2]。當時九鐵採納了部份地區團體的建議，於每日約上午10時至下午3時的非繁忙時段，安排輕鐵761P特別車行走，除了行駛原有761P外，並途經天恆站、濕地公園站、天秀站、天悅站，以天榮為終點站，每30分鐘一班。

天水圍方向的特別車的總站顯示屏會照常顯示「天逸」，但會在車頭的玻璃上方掛上黃色牌，顯示以下字句：

或

• 2010年7月22日，班是由30分鐘一班改為60分鐘一班。

• 2010年8月23日，港鐵以「加密主綫班次」為由，天榮特別班次取消，實際上761P的班次無顯著增加^{[來源請求]}。

車站一覽

獨立區間

• 天耀站～坑尾村站
• 坑尾村站～塘坊村站

輕鐵761P綫車站收費區間

• █ 第5A收費區：天逸站 ⇄ 頌富站
• █ 第4收費區：天瑞站 ⇄ 屏山站
• █ 第5收費區：水邊圍站 ⇄ 元朗站

輕鐵761P綫可以與其它輕鐵路綫相遇：610、614、615、705、706、751及751P。

車序

本線的車序是091-099（部份曾是614的車序編號）、191-199。100、196-200為後備車序，正常情況不會使用。

安全問題

由於輕鐵大部份路段都設在路面，只有頌富站設在高架的路段，輕鐵和行人經常出現爭相過路的情況。「元朗大馬路」（水邊圍↔元朗），是輕鐵四條路線相交的地方，輕鐵的長途線，610、614、615、761P都經過，大廈商店林立，行人路和輕鐵過路處十分擠迫，當輕鐵行經時，行人也站至近路軌之處，險象環生。

相關條目

• 香港輕鐵
• 香港輕鐵721綫
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參考文獻

外部連結

• 港鐵 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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查 论 编 港鐵公司於香港經營的鐵路及交通業務 重型及中型鐵路 營運中 東鐵綫 觀塘綫 荃灣綫 港島綫 東涌綫 將軍澳綫 屯馬綫 迪士尼綫 南港島綫 建造中 東涌綫延綫 屯門南延綫 北環綫 計劃中 北港島綫 南港島綫 (西段) 東九龍綫 中鐵綫 已重組 修正早期系統 九龍南綫 尖沙咀支線 馬鞍山綫 西鐵綫 屯馬綫一期 沙中綫 已廢止 沙頭角支線 和合石支線 機場聯絡軌道系統 營運中 機場快綫 輕型鐵路 營運中 輕鐵 505 506P 507 507P 610 614 614P 615 615P 705 706 751 751P 761P 計劃中 610P 纜車系統 營運中 昂坪360 城際鐵路 營運中 東鐵綫邊境段 高速鐵路 深港高速動車組列車 穗港高速動車组列車 城際直通車# 廣九直通車# 接駁巴士 營運中 港鐵巴士 港鐵巴士（新界西北） 港鐵接駁巴士（東鐵綫） 已結束 機場快綫穿梭巴士 旅客捷運系統 營運中 香港國際機場旅客捷運系統 有關於港鐵公司於香港以外地方經營的鐵路系統，詳請參見香港鐵路有限公司 # 因2019冠状病毒病疫情暫時停運

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