FC-31
| FC-31 鹘鹰 | |
|---|---|
 2014年珠海航空展的FC-31 | |
| 概觀 | |
| 類型 | 第五代匿蹤多用途戰鬥機 |
| 代號 | 鹘鹰 |
| 乘員 | 1人 |
| 首飛 | 验证机：2012年10月31日 舰载型：2021年10月29日 |
| 設計 | 沈阳飞机设计研究所 (601所) |
| 生產 | 沈阳飞机工业集团 |
| 單位造價 | 5,400－7,000万美元[1][2] |
| 現況 | 試飛中 |
| 主要用戶 |  中国人民解放军空军 中国人民解放军海军 |
| 技术数据 | |
| 長度 | 17.3m |
| 翼展 | 11.5m |
| 高度 | 4.8m |
| 負載重量 | 8t |
| 正常起飛重量 | 17.5t |
| 最大起飛重量 | 28.0t |
| 發動機 | RD-93×2（FC31 1.0） 渦扇-13×2（FC31 2.0）[3] |
| 推力 | 最大軍用推力：50kN/56.75kN 最大後燃推力：81.3kN/87.2kN |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 1913公里/小时（1.8马赫） |
| 最大升限 | 16,000米（52,000英尺） |
| 作戰半徑 | 1,200公里（750英里）/1,900公里（1,200英里）（空中加油）[4] |
| 最大過載 | +9g/-3g |
| 滑跑距離 | 400m（起飞） 700m（着陆） |
| 武器装备 | |
| 機炮 | 一門GSh-30-1機炮，裝彈150發 |
| 飛彈 | 霹靂-9短程空對空導彈 霹靂-10空對空飛彈 霹靂-12中程空對空導彈 霹靂-15中程空對空導彈 鷹擊-83K（鹰击-85）反艦飛彈 鷹擊-91反艦飛彈 KD-88空对地导弹 雷電-10反輻射飛彈 |
FC-31鹘鹰战斗机[5]是中国沈阳飞机工业集团正在研製的双发单座中型第五代戰鬥機，目前在陕西阎良中国试飞院进行飞行測試[6]。
不同於其他眾多的中國戰鬥機研製項目，FC-31是完全由瀋陽飛機工業集團獨立出資研製設計的，並未獲得中國人民解放軍的撥款。[來源請求][7]2022年7月，有照片顯示该机种出现一架編號為350003的原型机，報導指出該機可能已列装中國人民解放軍，或稱為殲-35。[8]
名称
2014年11月11日，第十届中国国际航空航天博览会的官方展板首次公布了该战机的名称：FC-31鹘鹰战斗机，还展示了一架同名但略有改进的战斗机模型。
设计
FC-31由中國工程院院士、中航集團副總工程師孫聰擔任總設計師，其采用常规氣動布局，配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓，具备典型隐形战机的特征，可被探测性较低，因此生存能力较高。此外，该战机拥有优异的电子对抗性能，可完成目标探测、外部信息综合处理及多目标超视距大离轴角全向攻击等任务，有较高的性价比。鹘鹰战机將采用新開發的两台高性能小涵道比涡扇发动机作为推进系统，并装配一门航炮，具有较强的内埋及外挂能力，可挂装多种先进的空对空、空对地武器。[9]
艦載型
FC-31是中国第一架采用3D打印制造一体化机翼与机身中部的战斗机。沈阳飞机公司副总设计师王向明透露，新的制造方法使得FC-31的零件数量只有传统工艺的50%，且工装及模具数量仅为中国三代机所需的46%，制造的时间和成本大大降低。另外，FC-31的舰载机型據傳可能将用于中国航母艦載機，因裝備了短距起降的雙前輪起落架，所以有媒體猜测可能由其衍生出可用于中国航空母舰上的舰载型[10][11][12]战斗机。
历史
2012年6月23日，FC-31战机首次在中国大陆某个公路收费站附近被拍摄到。当时飞机的主体外壳被安置在卡车上进行陆运，以迷彩布严密包裹，故被大陸军事爱好者昵称为“粽子机”[13][14][15]。有消息称，该机的官方正式代号将會是鹘鹰[16]。
2012年9月16日凌晨1時30分，网络相关照片曝光，显示该架飛机的首架原型机编号为31001，即310工程第一架验证机。
2012年10月31日，一架编号为31001的FC-31在兩架歼-11BS的陪伴下完成了首次飞行[17]。
2014年10月28日，FC-31战机抵达第十届中国国际航空航天博览会现场展出，被视为该型号有机会面向海外市场的重大信号。中国航空工业集团董事长林左鸣在接受采访时称该机研发充分考虑了市场的各种可能性[18]。中航工业副总经理李玉海表示，FC-31在研制之初除了考虑装备解放军外，还专门设计了一款外销型号，以求打破西方国家在隐身战机市场的垄断。[19]
2014年11月12日，鹘鹰战机验证机在珠海航展上进行了首次公开飞行表演。次日，央視报道表示该机有极大可能用于出口市场和舰载机，同時表示最终定型与本次展示的原型机有较大不同，发动机将国产化，在央视航展专访节目中[20]，瀋飛代表表示FC-31的性价比将比F-35高，且设计过程中已将在战场上与F-35交战的状况纳入考虑，有信心取胜。[21]此外，航展上公布的鹘鹰战机缩比模型与验证机相比有诸多改进，如利用后掠垂尾替换梯形垂尾、换装整体座舱盖及优化内埋武器舱结构等，提升了机动性能、隐身性能及挂载能力。
2015年11月8日，鹘鹰战机在第14届迪拜国际航空展上展出，这是鹘鹰首次在中国以外的国家进行宣传推广。中航工业副总经理李玉海接受采访时表示，经过一年的改进，鹘鹰在性能、平台和系统等诸多方面均有提升。[9]
重大變動
2016年12月23日，一架改进版FC-31型战机进行首飞。这飞机在垂直尾翼、航电、雷达、发动机等方面，相较之前的FC-31做出了很多不同的改进，被称为FC-31 2.0[22]
再次改進
2020年9月9日，FC-31鶻鷹3.0驗證機正在試飛，其驗證機機頭已有「31003」編號，且發動機在加力狀態下已經沒有黑煙，或已換裝了中國國產的渦扇-13E發動機，而非俄製發動機。該驗證機還取消了機頭空速管，證明飛行測試進入了下一階段，或許已經安裝了有源相控阵雷達[23]。
2021年6月8日，一張網絡照片中發現，一架疑似FC-31的戰機模型出現在武漢航母樓。該機型與FC-31的確切關係尚不清楚，但包括雙傾斜尾翼，雙引擎和高座艙在內這些FC-31熟悉的配置從後部都可以清楚地看到[24]。
舰载型首飞
2021年10月29日，根據在社交網路上流傳的照片，疑似FC-31艦載機版本的原型機首次在公眾面前飛行，被認為可能是該型機的首飛。[25]
根據在網路上流傳的照片，1架漆著藍綠色底漆的FC-31原型機被民眾拍到在空中飛行；「The Drive」指出，該機似乎是以2016年出現的第二代FC-31原型機為基礎進行改良，不同處包括機翼可折疊設計、前起落架具備彈射器牽引桿、機首下方配備光電瞄準系統（EOTS）的感測器、座艙罩縮短等。[26][27]
隨後曝光的灰色塗裝並帶有低可視度國籍標識的飛機圖片編號顯示為350001，服役後的正式名稱可能被命名為「殲-35」。
2022年7月22日一台编号显示为350003、带有飞鲨图标与中国人民解放军空军低可视度机徽的该型机新一架验证机的照片被曝光并在中国大陆互联网上传播。由于图片清晰度较高及官方并未阻扰其在互联网上的传播，有观点认为这一照片的泄露为有关方面默许。[8][28]
外国反应
美国军方和工业官员认为，一旦FC-31服役，它很可能不仅仅是现有的第四代战斗机的对手，如F-15、F-16、F/A-18E/F超级大黄蜂。他们认为，FC-31对抗美国F-22和F-35等最新战斗机的能力将取决于平台数量、飞行员素质、雷达和其他传感器的能力等因素[29]。
印度的先进中型战机和日本三菱F-X战斗机正在推行自己的计划，开发第五代和第六代战斗机，以对抗中国的发展，而中国的一些其他邻国正在考虑购买F-35或苏-57，以增强其能力[30][31][32][33]。
俄罗斯米格飞机公司的弗拉基米尔·巴科夫斯基表示，尽管存在一些设计缺陷，但FC-31“看起来像一台好机器”。尽管它包含了美国第五代战斗机设计中已经使用的功能，但它“不是复制品，而是一种做得很好的本土设计。”[34]
在2024年1月的一个仪式上，现任巴基斯坦空军参谋长扎希尔·艾哈迈德·巴巴尔宣布有意购买FC-31飞机[35]。
注释
参考文献
- ^ 存档副本. [2020-06-15]. （原始内容存档于2020-06-14）.
- ^ 存档副本. [2020-06-09]. （原始内容存档于2020-06-09）.
- ^ 航空报国酬壮志 长天映照赤子心——记贵州航空发动机研究所副总设计师韩冬. 中工网. 2015-04-27 [2015-09-22]. （原始内容存档于2015-09-23）.
- ^ 型号：FC-31. 中國航空工業集團. [2022-02-10]. （原始内容存档于2022-02-10）.
- ^ 鹘鹰战机正式编号FC-31. [2014-11-16]. （原始内容存档于2014-11-13）.
- ^ 中国第一架采用3D打印制造的战斗机：FC-31鹘鹰战斗机. [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-01-25）.
- ^ Kenhmann, Henri. La fin du programme Shenyang FC-31 ?. East Pendulum. [28 December 2016]. （原始内容存档于2016-12-29） （法语）.
- ^ 8.0 8.1 歼35原型机涂“飞鲨”亮相 _大公网. www.takungpao.com. [2022-07-26].
- ^ 9.0 9.1 中航工业首次在海外推出第四代多用途战斗机“鹘鹰”. 中国航空报. [2015-11-09]. （原始内容存档于2015-11-21）.
- ^ Thompson, Mark. "Beijing Doubling-Down on Stealth Fighters." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Time Magazine, 17 July 2012.
- ^ Gertz, Bill. "Beijing’s Raptor Knockoff." （页面存档备份，存于互联网档案馆） Washington Free Beacon July 17, 2012
- ^ "J-60 presents challenge to US and Asian allies." （页面存档备份，存于互联网档案馆） WantChinaTimes, 19 July 2012.
- ^ 「殲31」顯露真身 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《香港商報》 2012年9月17日
- ^ 美國防部長訪大陸前夕 殲31隱形戰機曝光嗆聲. Nownews.com. 2012-09-17 [2013-03-17]. （原始内容存档于2012-11-19）.
- ^ 中央社 – 2012年9月16日 下午11:06. 陸網站張貼疑似殲31戰機圖片. Tw.news.yahoo.com. 2011-04-20 [2013-03-17]. （原始内容存档于2012-09-24）.
- ^ 迷雾中的「鹘鹰」 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 《大公報》 2012年7月25日
- ^ New Chinese fighter conducts maiden flight （页面存档备份，存于互联网档案馆） - Flightglobal.com, October 31, 2012
- ^ 中国尖端技术将密集亮相珠海. 新华网. 2014-11-09 [2014-11-10]. （原始内容存档于2014-11-12）.
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- ^ "IOPFOR; New Chinese stealth design and the strategic implications.". [2012-12-04]. （原始内容存档于2013-01-26）.
- ^ Karnozov, Vladimir. "Russian Officials Reveal J-31 Engine and Describe Sales to China" AIN, 23 November 2012.
- ^ Pakistan’s army chief praises air force’s advanced weapon induction, calls it vital for regional power balance. Arab News. 2024-01-03 [2024-01-03] （英语）.
參見
中华人民共和国主题
军事航空主题
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