過海隧道巴士935線

過海隧道巴士935線
Cross Harbour Tunnel Route 935
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
使用車輛Enviro 500 MMC(ATENU)
早上由石籬(大隴街)開出班次從905線抽調車輛行走
线路信息
线路類型繁忙時間路線
起點站石籬大隴街)/安蔭(部份去程班次)
途經石蔭邨青葵公路西九龍公路西區海底隧道中環、金鐘
終點站灣仔菲林明道
线路长度19公里
运行周期63分鐘
起點站服務時間星期一至六:07:30-08:20
终点站运营时间星期一至五:17:50、18:20
星期六:12:55、13:20
班次頻率固定班次
票价$19.6
下行分段收费站点西隧轉車站往灣仔:$10.8
港澳碼頭往灣仔:$6.3
上行分段收费站点西隧轉車站往石籬:$10.6
葵芳往石籬:$5.8
相关路線
服務時間以外
替代线路
31M/43A(石籬一段)/235M930(方法1)
31B(石籬開)/35A(安蔭開)↔104905(方法2)/936(方法3)
競爭交通31M43A235M930936

過海隧道巴士935線,是一條由九龍巴士獨營的過海巴士路線。935線只在星期一至六上午繁忙時間,由石籬大隴街)或安蔭開往灣仔菲林明道);並在星期一至六下午繁忙時間,由灣仔(菲林明道)開往石籬(大隴街)。

歷史

  • 1997年5月1日:投入服務,當時由安蔭單向往銅鑼灣,只於平日早上提供服務,終站設於高士威道維多利亞公園外。
  • 1997年7月21日:加設早上石籬(大隴街)開出之班次。
  • 1998年7月16日:增設下午回程服務,由銅鑼灣(中央圖書館門外)經安蔭開往石籬。
  • 1999年8月25日:配合新石籬(大隴街)巴士總站啟用而遷往該處[1]
  • 2002年8月3日:本路線總站由銅鑼灣縮短至灣仔軒尼詩道近灣仔站。
  • 2015年3月21日:增設到站時間預報。[2]
  • 2022年7月2日:修訂星期六班次:由石籬(大隴街)開出之班次減至三班,開出時間為07:30、07:53及08:15;由葵涌(安蔭邨)開出之班次減至四班,開出時間為07:40、07:50、08:05及08:20。

服務時間(詳細班次)

石籬大隴街)開:
  • 星期一至六:07:30、07:45、08:00、08:15
安蔭開:
  • 星期一至六:07:40、07:48、07:56、08:04、08:12、08:20
灣仔菲林明道)開:
  • 星期一至五:17:50、18:20
  • 星期六:12:55、13:20
星期日及公眾假期不設服務

收費

全程:$19.6

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線往港島方向後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線往港島方向,或從以下路線往港島方向登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往港島方向,次程可獲車資折扣優惠:

  • 935往灣仔 → 968往銅鑼灣(天后),於過西區海底隧道後轉乘,次程車資全免
西區海底隧道巴士轉乘站巴士轉乘優惠詳情
第一程路線 第二程路線 方向 第二程車資 時限
900904905905P907B907C914914P914X
930930A930B930X933934934A、935、936936A
948948A948B948P948X952952C952P
960960B960C960P960S960X961961P961S962962A962P962X
967967X968968A968X969969A969B969P969X970970X971973
976978978A978B980A980X981P982X985985A985B989E11E11A
(指定組合可享有更高轉乘優惠,請參閱注意事項)
往港島 原價減$5.0 150分鐘
二次轉乘:
38B240X249X286C
286P286X287X
再轉 280X
934934A、935、936936A
960960B960C960P960S960X961961P961S
968968A968X
978978A978B
總車費:$18.4
($20.2)
280X
T270 原價減$1.5
978978A978B 968 免費
960960C960P960S961961P961S
960B960X
960960C960P960S961961P961S 968X $2.6
934934A、935 936936A 免費
968968A968X 960960C960P960S961961P961S
960B960X
968 960960A960B960X961 往新界
960B960X 968
960960A961 968968X $2.6
936936A 934934A、935 免費

注意事項:

  • 乘客須使用同一張八達通卡享用以上轉乘優惠。
  • 轉乘優惠不適用於轉乘同一路線或用「/」劃分的組別之路線。
  • 減$5.0之轉乘優惠只適用於西區海底隧道收費廣場或以前轉車,唯九巴之指定組合轉乘位置不限。
  • 960961系列之間,以及968978系列之間亦設有額外轉乘優惠,詳情請參閱模板:屯門公路轉車站轉乘優惠及模板:大欖隧道轉車站轉乘優惠。
  • 934934A及935轉乘968,以及城巴930952962967969系列之免費轉乘優惠只適用於港島區轉車,於西區海底隧道收費廣場轉車只可享有上表之減$5.0轉乘優惠。詳情請參與各路線之條目。
  • 此轉乘優惠可與港島路線轉乘優惠連續使用。
  • 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。

官方網頁:

  • 九巴
  • 城巴及新巴
    編輯

使用車輛

本線現時使用6輛Enviro 500 MMC 12米(ATENU)雙層空調巴士作掛牌車,均屬荔枝角車廠[3]

車隊編號 車牌
ATENU1580 VS3621
ATENU1581 VS3817
ATENU1591 VS3856
ATENU1600 VS5315
ATENU1601 VS5343
ATENU1602 VS5578

行車路線

此線的走線圖

石籬(大隴街)/安蔭開經:大隴街和宜合道、大隴街、(安足街、石排街、)大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、北葵涌街市、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、葵涌道青葵公路西九龍公路西區海底隧道干諾道西干諾道中、民吉街、統一碼頭道、民吉街、干諾道中、夏愨道紅棉路支路、金鐘道軒尼詩道

  • 由石籬(大隴街)開出的班次途經斜體字之街道。
  • 由安蔭開出的班次途經括號內之街道。

灣仔(菲林明道)開經:軒尼詩道、金鐘道、德輔道中摩利臣街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、葵涌道、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、北葵涌街市、童子街、梨木道、大白田街、石排街、安足街、安蔭邨巴士總站、安足街、石排街、大白田街及大隴街。

沿線車站

安蔭 石籬大隴街)開 灣仔菲林明道)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 安蔭巴士總站 1 石籬(大隴街)巴士總站 1 菲林明道 軒尼詩道
2 石籬邨石歡樓 石排街 2 打磚坪街 和宜合道 2 盧押道
(兩個方向在此交匯,其後路線及車站相同) 3 太古廣場(A3) 金鐘道
序號 車站名稱 位置 4 滙豐總行 德輔道中
3 裘錦秋中學 大白田街 5 永吉街
4 石蔭東邨 6 西隧轉車站(B4) 西區海底隧道
5 北葵涌街市 石蔭路 7 葵芳廣場 葵涌道
6 昌榮路 8 光輝圍
7 葵俊苑 葵涌道 9 昌榮路
8 新葵興花園 10 梨木道 和宜合道
9 葵芳邨 11 北葵涌街市 石蔭路
10 西隧轉車站(A1) 西區海底隧道 12 石蔭東邨 大白田街
11 港澳碼頭 干諾道中 13 安蔭邨豐蔭樓 石排街
12 海港政府大樓 統一碼頭道 14 安蔭巴士總站
13 怡和大廈 干諾道中 15 石籬(大隴街)巴士總站
14 力寶中心(E1) 紅棉路
15 軍器廠街 軒尼詩道
16 菲林明道

客量

此路線主要方便往港島工作的乘客,因此在星期六客量較低,基本上與2017年12月4日延長尾班車時間,增設假日班車和改道的936和早上繁忙時間班次936A完全重叠。不過由於此線取經較為快捷的青葵公路和西九龍公路前往西區海底隧道,不如936A般經青山上路,尤其是自從936A於2020年增停四小龍以來,部份乘客改投本線。由於935的走線直接,936在東北葵的走線過度迂迴,因此也有呼聲要求兩線合併。

參考資料

  1. ^ 巴士狂熱:石籬新巴士總站啟用,巴士路線改道安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆),1999年8月25日。
  2. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉[新聞稿],2015年3月21日。
  3. ^ 存档副本. [2019-02-06]. (原始内容存档于2019-02-07). 
  • 《二十世紀巴士路線發展史--渡海、離島及機場篇》,容偉釗編著,BSI出版

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:過海隧道巴士935線
九巴
其他
  • KMB Cross Harbour Route 九巴過海路線-935 (页面存档备份,存于互联网档案馆
葵青區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
往返灣仔區
往返東區
九龍東
往返觀塘區
九龍西
往返深水埗區
往返油尖旺區
往返九龍城區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
葵青區區內
往返荃灣區
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
灣仔區區內
往返中西區
往返東區
往返南區
九龍東
往返觀塘區
九龍西
往返深水埗區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
新界西
往返荃灣區
往返葵青區
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
深圳/邊境禁區
灣仔跨境全日通
途經西區海底隧道巴士路線 香港行車隧道標誌
中西區
往返深水埗區
往返屯門區
往返元朗區
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返離島區
灣仔區
往返屯門區
往返元朗區
往返北區
往返大埔區
往返深水埗區
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往返荃灣區
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往返離島區
南區
往返深水埗區
往返油尖旺區
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東區
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