過海隧道巴士681P線

過海隧道巴士681P線
Cross Harbour Bus Route 681P
681P線巴士(九龍巴士班次)
681P線巴士(城巴班次)
概覽
營運公司九龍巴士
城巴
开行日1991年8月5日(303線)
1998年9月1日(681P線)
线路信息
线路類型過海隧道巴士路線
起點站馬鞍山耀安
終點站上環
线路长度往上環:30.1公里
往耀安:30.9公里
运行周期63分鐘
起點站服務時間星期一至五:07:00、07:30、08:00
星期六:07:15、07:30、07:45、08:05
公眾假期除外)
终点站运营时间星期一至五:17:45、18:15
(公眾假期除外)
班次頻率固定班次
票价$22.9
分段收费站点見下
停站
圖例
馬鞍山(耀安)
馬鞍山運動場
頌安邨
聽濤雅苑
錦鞍苑
欣安邨
海典灣
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園
亞公角
沙田醫院
大老山公路
大老山隧道
大老山隧道
觀塘繞道
鯉魚門道
東區海底隧道轉車站
東區海底隧道
東區走廊
興發街
維多利亞公園
維園道
百德新街
告士打道
灣仔消防局
史釗域道
舊灣仔警署
柯布連道
分域街
軍器廠街
金鐘站
海富中心
皇后像廣場
滙豐總行大廈
德忌利士街
利源東街
中環街市
林士街
永吉街
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路線資訊與停站參考資料[1]
過海隧道巴士981P線
Cross Harbour Bus Route 981P
在金鐘(東)巴士總站等待開出的981P線巴士(九龍巴士班次)
在金鐘(東)巴士總站等待開出的981P線巴士(城巴班次)
概覽
營運公司九龍巴士
城巴
开行日2017年2月20日
线路信息
线路類型過海隧道巴士路線
起點站馬鞍山(耀安)
終點站灣仔(上午班次)
金鐘(東)(下午班次)
线路长度往灣仔:29.6公里
往耀安:28.5公里
运行周期65分鐘
起點站服務時間星期一至五:07:04-08:20
(公眾假期除外)
终点站运营时间星期一至五:17:41-18:55
(公眾假期除外)
班次頻率見下
票价$22.9
分段收费站点見下
停站
圖例
馬鞍山(耀安)
馬鞍山運動場
頌安邨
聽濤雅苑
錦鞍苑
欣安邨
海典灣
保泰街
德信中學
錦泰苑
富安花園
亞公角
沙田醫院
大老山公路沙瀝公路 沙田路)
獅子山隧道公路
青沙公路
連翔道
西九龍公路
西區海底隧道轉車站
西區海底隧道
干諾道西
皇后街
港澳碼頭
林士街
租庇利街
中環街市
砵典乍街
金鐘(東)
金鐘站
軍器廠街
菲林明道
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路線資訊與停站參考資料[2]

過海隧道巴士681P線香港一條來往馬鞍山耀安巴士總站上環過海隧道巴士路線,其前身過海隧道巴士303線在1991年8月5日投入服務。路線取道大老山隧道東區海底隧道,由九龍巴士(一九三三)有限公司城巴有限公司聯營,全程收費為港幣$22。681P線設特別班次過海隧道巴士981P線,取道青沙公路西區海底隧道,去程由馬鞍山耀安巴士總站開往灣仔,回程由金鐘(東)巴士總站開往馬鞍山耀安巴士總站。

歷史

1991年8月5日,由九龍巴士與中華汽車聯營的過海隧道巴士303線投入服務,當時的路線為由耀安單向開往中環,途經沙田第一城[3][4],1992年5月18日起延長至上環,並在1994年3月14日起不再繞經沙田第一城,在離開亞公角街後直接駛上大老山公路[5]。中華汽車的專營權於1998年9月1日不獲延續,運輸署勒令於當天停止303線的服務[6],最終九龍巴士與城巴聯合開辦路線相同的過海隧道巴士681P線,於當日開始取代303線的服務[7]

2000年10月23日起,681P線繞經恆康街與西沙路,並於恆康街、西沙路近頌安邨錦鞍苑增設分站[8]。2001年,681P線先於4月2日將其班次改為於07:25、07:40、07:50、08:05開出[9],後於6月26日增加班次至6班,而服務時間亦改為07:15-08:05之間每10分鐘一班[10]。2002年6月17日起,681P線增設4班平日下午回程服務,使之成為雙向路線,服務時間為17:30-18:30之間每20分鐘一班[11]。2003年11月10日,為配合馬鞍山屋苑海典灣入伙,681P線由耀安開出的班次改經保泰街,並於保泰街海典灣對面增設中途站[12]運輸署曾於2004年馬鞍山鐵路通車前建議681P線永久停駛,惟因引起馬鞍山居民不滿而作罷[13]。2012年9月24日,681P線來回程繞經欣安邨,星期一至五開出的去程班次亦增至9班[14][15]。2013年6月22日,681P線星期六開出的回程班次削減至2班,只於17:30與17:50開出[16]

2014年雨傘革命期間,夏慤道怡和街因被佔領而引致交通擠塞,運輸署與過海隧道巴士680X線的營運商(九龍巴士與新世界第一巴士)將680X線改經青沙公路西區海底隧道,並因改道後行車時間大幅縮減而獲乘客歡迎[17]。運輸署遂於《2016-2017年度巴士路線計劃》提議將680X線的改道版本以“980X”的編號正式投入服務,而681P線亦獲建議參考980X線的走線,開設來往耀安與金鐘(東)、途經西區海底隧道的特別班次過海隧道巴士981P線,以節省行車時間[17][18]。981P線於2017年2月20日與980X線一同開辦,去程總站延長至灣仔[17][19],惟681P線與981P線在《路線表令》中被視為兩條獨立路線,彼此互不隸屬,亦同非任何其他巴士路線的特別班次[20][21]。981P線於開辦後逢星期一至五每方向各開兩班,681P線逢星期一至五開出的去程班次亦削減至7班[17][19]

981P線開辦後,於開辦當年先於3月6日增加去程班次至4班[22],後於7月17日再分別增加去程與回程班次至6班與4班[23]。同年9月23日,681P線與981P線因應營運商的“過海後分段收費試驗計劃”而新增由富安花園往耀安的單向分段收費[24][25]。2018年,981P線先後於1月2日與2月26日分別增加去程與回程班次至8班與6班,而681P線的星期一至五去程班次於1月2日亦削減至5班[26][27]。同年5月28日,681P線與981P線的城巴班次增設實時抵站時間查詢服務[28]。同年11月5日,981P線再增加去程班次至10班[29]。2019年9月23日,981P線增加回程班次至8班,而681P線則削減星期一至五回程班次至2班[30]。2022年7月25日,681P線星期一至五由耀安開出之班次減至3班,星期六由耀安開出之班次減至4班,並取消星期六下午繁忙時間由上環開出之回程班次;而981P線上午繁忙時段班次減至8班車,下午繁忙時段班次減至6班車[31][32]

服務時間及班次

681P線逢星期一至六(公眾假期除外)提供服務,其中耀安開的班次(去程)逢星期一至五開3班、逢星期六開4班,而上環開的班次(回程)則逢星期一至五開2班,列表如下:[1]

方向 服務時間
(星期一至五)
服務時間
(星期六)
耀安
(去程)
07:00、07:30、08:00 07:15、07:30、07:45、08:05
上環
(回程)
17:45、18:15 不適用

981P線逢星期一至五(公眾假期除外)提供服務,其中耀安開的班次開8班,而金鐘(東)開的班次(回程)則開6班,列表如下:[2]

方向 服務時間
(星期一至五)
班次
(分鐘)
耀安開
(去程)
07:04-08:20 10-12
金鐘(東)
(回程)
17:41
17:55-18:55 15

收費

681P線與981P線全程收費均為$22,均設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1][2]。60歲-64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付681P線與981P線的車資,均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[33]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖;而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[34]。而乘客亦可使用指定電子支付工具[註 1]繳付車資;當中九龍巴士班次的乘客使用上述付款方式,只可享有與其他九龍巴士路線/聯營路線九龍巴士班次之轉乘優惠;城巴班次的乘客使用上述付款方式,則只可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,而乘客亦不能受惠於「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[35][36]

681P線沿途單向分段收費如下:[1]

上車地點\落車地點 上環 耀安
大老山隧道 $19.6 $7.2
過大老山隧道後 不適用
東區海底隧道 $12.1
過東區海底隧道後 $7.2 不適用
富安花園 不適用 $6.4

981P線沿途單向分段收費如下:[2]

上車地點\落車地點 灣仔 耀安
西區海底隧道 $12.1 $18.8
過西區海底隧道後 $7.2 不適用
青沙公路 不適用 $7.2
富安花園起 不適用 $6.4

轉乘優惠

681P線與所有停靠東區海底隧道收費廣場的東區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線設$5的雙向轉乘優惠(即由其他路線轉乘681P線或由681P線轉乘其他路線均可享有該優惠),轉乘地點位於東區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。[37]

981P線與所有停靠西區海底隧道收費廣場的西區海底隧道日間常規過海隧道巴士路線(不含北大嶼山巴士路線)設$5的雙向轉乘優惠(即由其他路線轉乘981P線或由981P線轉乘其他路線均可享有該優惠),轉乘地點位於西區海底隧道收費廣場。該優惠只適用於使用八達通或開出相關班次的營辦商接受的電子支付工具的乘客。[38]

走線、停站及客量

681P線去程走線圖
681P線回程走線圖

681P線由耀安開出的班次經耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街粵语亞公角街、石門交匯處、大老山公路大老山隧道觀塘繞道鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊維園道告士打道、夏愨道、紅棉路金鐘道德輔道中前往上環,由上環開出的班次經德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街與耀安邨通道前往耀安[20][21],具體停站請參考資訊框[1]。681P線往上環方向全程行車里數約為30.1公里,往烏溪沙站方向全程行車里數約為30.9公里,全程行車時間約為63分鐘[39]

2016年2月,運輸署在《2016-2017年度巴士路線計劃》稱681P線去程與回程班次的最高載客率分別為75%與48%[18]

981P線去程走線圖
981P線回程走線圖

981P線由耀安開出的班次經耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路青沙公路、荔寶路、連翔道西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、林士街、德輔道中、遮打道美利道、金鐘道與軒尼詩道前往灣仔,由金鐘(東)開出的班次經樂禮街、德立街、添馬街、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、沙田路、沙瀝公路、大老山公路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、恆耀街、恆泰路、恆輝街、西沙路、恆康街與耀安邨通道前往耀安[20][21],具體停站請參考資訊框[2]。981P線往灣仔方向全程行車里數約為29.6公里,往耀安方向全程行車里數約為28.5公里,全程行車時間約為65分鐘[40]

2021年2月,運輸署在《2021-2022年度巴士路線計劃》稱981P線回程班次的最高載客率為55%[41]

參見

 
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  维基共享资源中相關的多媒體資源:
1. KMB Route 681P
2. Citybus Route 681P
3. KMB Route 981P
4. Citybus Route 981P

註釋

  1. ^ 包括AlipayHK「易乘碼」、支付寶、雲閃付BoC Pay「乘車碼」,具有感應式支付功能的JCB卡(只適用於九龍巴士班次)、VISAMastercard銀聯卡,以及Apple PayGoogle PaySamsung PayHuawei Pay(只適用於城巴班次)流動支付平台。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 城巴681P線乳豬紙 (PDF). 匯達交通服務. 2022-01-02 [2022-06-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-03-31). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 城巴981P線乳豬紙 (PDF). 匯達交通服務. 2022-01-02 [2022-06-10]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-05). 
  3. ^ 303冷氣隧巴線 馬鞍山耀安邨至中環 (新闻稿). 九龍巴士. 1991. 
  4. ^ 陳志華; 陳信熙; 李青儀. 香港島巴士路線與社區發展. 中華書局(香港). 2014-01-11: 26 [2022-06-10]. ISBN 9789888310067. (原始内容存档于2022-06-10). 
  5. ^ 容偉釗. 二十世紀巴士路線發展史——渡海、離島及機場篇. BSI. 2010: 73 [2022-05-22]. ISBN 9789628414697. (原始内容存档于2022-05-22). 
  6. ^ 中巴喪失專營權. 明報. 1998-02-18 [2023-03-04]. (原始内容存档于2016-04-09) (中文(香港)). 
  7. ^ 中巴專營巴士服務移交過渡安排 (新闻稿). 香港特別行政區政府新聞公報. 1998-08-27 [2022-06-10]. (原始内容存档于2021-05-15). 
  8. ^ 城巴681P及47A號線加強服務 (新闻稿). 城巴. 2000 [2022-06-10]. (原始内容存档于2000-12-03). 
  9. ^ 城巴馬鞍山路線681P調整服務時間 (新闻稿). 城巴. 2001 [2022-06-10]. (原始内容存档于2001-03-31). 
  10. ^ 廿六日起城巴681P及621新安排 (新闻稿). 城巴. 2001 [2022-06-10]. (原始内容存档于2001-08-27). 
  11. ^ 城巴增設由上環往馬鞍山之681P黃昏特別班次 (新闻稿). 城巴. 2002 [2022-06-10]. (原始内容存档于2002-08-06). 
  12. ^ 九巴及龍運巴士服務改經馬鞍山保泰街 (新闻稿). 九龍巴士. 2003. (原始内容存档于2004-08-07). 
  13. ^ 馬鞍山居民抗議被迫乘馬鐵. 蘋果日報. 2004-03-08. 
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  19. ^ 19.0 19.1 新巴城巴開辦980X及981P號線 681P號線服務調整 (PDF) (新闻稿). 新巴城巴. 2017-02-17 [2022-06-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-11). 
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  21. ^ 21.0 21.1 21.2 梁蘊儀. 2022年路線表(九龍巴士(1933)有限公司)令 (PDF). 行政會議廳. 政府物流服務署. 2022-05-24 [2022-06-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-05-27). 
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  24. ^ 新巴城巴31條隧道路線新增過海後分段收費第二階段試驗計劃 (PDF) (新闻稿). 新巴城巴. 2017-09-15 [2022-06-10]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-11). 
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  32. ^ 981P 修訂開車時間表 (PDF). 九龍巴士(一九三三)有限公司. 2022-07-20 [2022-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2022-07-20) (中文(香港)). 
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  34. ^ 乘客須知. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-07-07]. (原始内容存档于2022-06-16). 
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  36. ^ 電子支付系統 新增接受感應式及流動支付. 匯達交通服務有限公司. [2023-05-08]. (原始内容存档于2023-04-27) (中文(香港)). 
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  40. ^ Air-Conditioned Cross Harbour Route No. 981P. Citybus/KMB Route No. 981P. 2018-03-01 [2022-07-09]. (原始内容存档于2022-07-20). 
  41. ^ 2021-2022年度沙田區巴士路線計劃 (PDF). 運輸署. 2021 [2022-06-11]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-24). 
沙田區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
往返中西區
往返灣仔區
往返東區
往返南區
九龍東
往返觀塘區
往返黃大仙區
九龍西
往返油尖旺區
往返深水埗區
往返九龍城區
新界東
沙田區區內
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
往返荃灣區
往返葵青區
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
以中西區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
中西區區內
往返灣仔區
往返東區
往返南區
九龍東
往返觀塘區
往返黃大仙區
九龍西
往返油尖旺區
往返深水埗區
往返九龍城區
新界東
往返西貢區
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
新界西
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
帶有刪除線的巴士路線因應2019冠狀病毒病疫情影響暫停服務。
灣仔區作總站或折返點巴士路線(以下為目的地區份)
香港島
灣仔區區內
往返中西區
往返東區
往返南區
九龍東
往返觀塘區
九龍西
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