貝爾 XR-15

Bell XR-15/XH-15
概觀
類型	通用直升機
代號	XR-15/XH-15
乘員	1人
首飛	1948年3月
生產	貝爾直升機
產量	3架
現況	已取消
主要用戶	美國空軍
技术数据
長度	27ft10in(8.49m)
高度	8ft10in(2.68m)
負載重量	3人
最大起飛重量	2,795lb(1,268kg)
發動機	1具大陸集團XO-470-5（英语：Continental O-470）活塞發動機
推力	475hp(354kW)
性能數據
最大速度	110mph(170km/h,92kn)
最大升限	20,000ft(6,100m)
最大航程	200mi(320km,170nmi)

Bell XR-15/XH-15(公司編號 Model 54)是一款由貝爾直升機公司研製的通用直升機，以滿足美國陸軍和美國空軍對通用直升機的需求。

發展

Model 54是一款傳統的吊艙式四座直升機，配有輪式固定三輪起落架。美國陸軍航空軍於1946年2月訂購三架XR-15。XR-15於1948年交付，並在交付前重新編號XH-15。該機於同年3月首飛，但並未獲得美國空軍的青睞，該項目隨後於1950年取消。

Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. 1979. ISBN 0-904597-22-9.

查论编貝爾飛行器/贝尔直升机公司

戰鬥機	YFM-1（英语：Bell YFM-1 Airacuda） P-39 P-59 P-63（英语：Bell P-63 Kingcobra） XP-77（英语：Bell XP-77） XP-83（英语：Bell XP-83）

商用直升机	47 204 205 206 210 212 214 222 230 407 412 417 427 429 430

軍用直升机	H-13 YHO-4 HSL UH-1 UH-1N UH-1Y 207 209 AH-1 AH-1W AH-1Z 292 309 YAH-63 OH-58 ARH-70 UH-2

雙翼螺旋槳機	V-22 BA609 TR918（英语：Bell Eagle Eye） QTR（英语：Bell Boeing Quad TiltRotor）

試驗機	X-1 X-2 X-5 XH-15 X-20 X-22（英语：Bell X-22） XV-3（英语：Bell XV-3） XV-15 533

USAAC/USAAF/USAF從1941年至今使用的編號；美國陸軍1948-1956年及1962年至今；美國海軍1962年至今

陸/空軍的編號
1941–1962年

字首R-, 1941–1948年	R-1 R-2 R-3 R-4 R-5 R-6 R-7 R-8 R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-14 R-15 R-16

字首H-, 1948–1962年	H-5 H-6 H-9 H-10 H-11 H-12 H-13 J H-15 H-16 H-17 H-18 H-19 H-20 H-21 H-22 H-23 H-24 H-25 H-26 H-27 H-28 H-29 H-30 H-31 H-32 H-33 H-34 H-35 H-36¹ H-37 H-38¹ H-39 H-40 H-41 H-42 H-43 H-44¹ H-45¹

1962年重新編號	H-13 F J H-19 H-21 H-23 H-25 H-34 H-37 H-43

新編號	H-46 H-47 H-48 H-49 H-50 H-51 H-52 H-53 CH-53/E/K HH-53/MH-53 H-54 H-55 H-56 H-57 H-58 H-59 H-60 UH-60 SH-60 HH-60 MH-60 H-61 H-62 H-63 H-64 H-65 H-66 H-67 H-68 H-69¹ H-70 H-71 H-72 H-73

重新開始的編號	H-1（英语：Bell Huey family） AH-1/J/T/W/Z UH-1/N/Y H-2 G H-3 CH-3/HH-3 SH-3 H-4 H-5 H-6 AH-6 MH-6 OH-6

無規則的編號	H-90 H-92 CH-92/VH-92 H-139