TR-125主力戰車
TR-125／P-125主力戰車  Tanc Românesc 125／Prototipul-125 | |
|---|---|
 TR-125主力戰車 | |
| 类型 | 主力戰車 |
| 原产地 |  羅馬尼亞 |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 羅馬尼亞 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | ICSITEM研究院 FMGS工廠 |
| 制造数量 | 3輛或5輛或10輛（實際數目不詳） |
| 基本规格 | |
| 重量 | 50噸 |
| 长度 | 7.9公尺 |
| 宽度 | 3.6公尺 |
| 高度 | 2.2公尺 |
| 操作人数 | 3人（車長、炮手、駕駛） |
| 装甲 | 炮塔正面570毫米複合裝甲 |
| 主武器 | 1×125毫米A555滑膛炮 |
| 副武器 | 1×7.62毫米PKMT同軸機槍 1×12.7毫米DShK防空重機槍 |
| 发动机 | 8VSA3柴油引擎 900匹馬力 |
| 功率/重量 | 18匹馬力/噸 |
| 悬挂 | 扭力桿 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
TR-125主力戰車（羅馬尼亞語：Tanc Românesc 125, TR125，意為羅馬尼亞125型坦克）是一款由羅馬尼亞以蘇聯T-72為基礎自行改裝的主力戰車。名稱中的「125」代表的是其所使用的125毫米A555滑膛炮。TR-125目前已被改名為P-125（羅馬尼亞語：Prototipul-125，意為125型原型車）。
歷史
在1970年代晚期到1980年代早期，羅馬尼亞向蘇聯訂購了30輛T-72M主力戰車。羅馬尼亞政府並同時要求蘇聯授權其在境內自行生產T-72。[1]這項請求被蘇聯領導人嚴厲拒絕，因此羅馬尼亞的共產政府決定自行以逆向工程的方式建造T-72坦克。
羅馬尼亞的開發工作自1984年開始，一直持續到1991年，而最終的成果即是TR-125。炮塔及裝填機構是由位於布加勒斯特的ICSITEM研究院所開發的，車體底盤則是由同樣位於布加勒斯特的FMGS工廠（Fabrica de Mașini Grele Speciale，意為特殊重型裝備工廠）所研製。
1987年至1988年間共有三輛原型車被生產出來，而測試工作則一直持續到1991年。[2]然而，羅馬尼亞陸軍對這款坦克並沒有興趣，也沒有下訂，因此開發計畫隨後被終止。已建造完成的原型車則被封存。
概述
TR-125使用改良過的懸吊系統，共有7對負重輪；這與T-72及其衍生型的6對負重輪不甚相同。[3][4]這使TR-125的車體被拉長1公尺，並能夠容納一具更為強勁的8VSA3柴油引擎（可輸出850～900匹馬力）。它使用一挺老舊的DShK重機槍作為防空武力，車外亦有附掛裝甲。在換裝這些設備後，TR-125的重量從原先的41.5噸（T-72M）遽增至50噸。
使用國
羅馬尼亞－切確數量因不同資訊來源而異，可能為3輛、5輛或10輛原型車。
相關型號
- TR-2000主力戰車－TR-125的後繼開發計畫，於1990年代晚期被提出，然而由於經費不足而被迫中止。
參見
註記
参考文献
- Caravan, Alexandru. Tancul Românesc - O istorie (History of the Romanian Tank). Statul Major al Forțelor Terestre (Romanian Land Forces Staff). 2010 [2016-02-24]. （原始内容存档于2011-08-26） （罗马尼亚语）.
- Gelbart, Marsh. Tanks main battle and light tanks. Brassey's UK Ltd. 1996. ISBN 1-85753-168-X.
- Zaloga, Steven J, T-72 Main Battle Tank 1974-93, Osprey, 1993, ISBN 1-85532-338-9
外部連結
- Brief history of tanks in Romanian Army
- One of the very few active topics discussing TR-125 on the Romanian internet
- Polish page about T-72 based tanks including TR-125
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
