Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz EQS
Mercedes-Benz EQS au salon de Munich 2021
Appelé aussi Mercedes-Benz V297
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2021 -
Classe Berline familiale
Usine(s) d’assemblage Factory 56, Sindelfingen, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électriques : synchrones à aimants permanents (PSM)
1 à l'arrière ou
1 à l'avant et 1 à l'arrière
Position du moteur Sur l'essieu arrière
ou sur les 2 essieux
Puissance maximale 333 à 524 ch (245 à 385 kW)
Couple maximal 568 à 855 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Roues arrière directrices
Boîte de vitesses Automatique
Masse et performances
Masse à vide 2 480 à 2 585 kg
Vitesse maximale 210 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,3 à 6,2 s
Autonomie 700 à 780[1] km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme EVA2
Coefficient de traînée 0,20
Dimensions
Longueur 5 216 mm
Largeur 1 926 mm
Hauteur 1 512 mm
Empattement 3 005 mm
Volume du coffre 610 (1 770) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2021[2])
modifier Consultez la documentation du modèle

La Mercedes-Benz EQS (Type V 297) est une grande berline 100 %électrique commercialisée par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz à partir de 2021. Elle intègre la gamme EQ consacrée aux voitures 100 % électrique du constructeur de Stuttgart avec l'EQC et l'EQA.

Présentation

Vue arrière

L'EQS est présentée le au salon de l'automobile de Shanghai.

L'EQS présente une forme de carrosserie commercialisée par Mercedes-Benz sous le nom d'« arc », qui rompt avec la silhouette classique d'une berline à colonnes grâce à un large arc et des transitions fluides entre les composants individuels. Contrairement aux roues de 24 pouces du concept, le véhicule de série a des roues entre 19 et 22 pouces[3]. Mercedes appelle la face avant "Black Panel" et propose, entre autres, un motif Mercedes-Benz sur demande - un trident stylisé qui fait référence à l'étoile Mercedes[4]. Le modèle de série a, sur demande, des phares à lumière numérique capables de projection à l'avant[3]. Les feux arrière ont une nouvelle disposition hélicoïdale à l'intérieur (conception 3D en forme d'hélice)[3]. Les feux avant et arrière sont reliés via une bande lumineuse centrale.

Caractéristiques techniques

L'EQS repose sur une nouvelle plateforme technique EVA2 (Electric Vehicle Architecture)[5] et elle est équipée de roues arrière directrices de série[6]. Avec un coefficient de traînée de 0,20, l'EQS est également le véhicule de série avec le coefficient de traînée le plus faible[7] jusqu'en septembre 2022 (elle est alors détrônée par la Lightyear 0)[8]. La technologie d'éclairage numérique de Mercedes est utilisée dans les phares, qui peuvent projeter des symboles sur la route à l'aide de projecteurs hologrammes. Des portes à ouverture électrique sont disponibles sur demande[3].

Espace intérieur

Intérieur

À l'intérieur, l'EQS reçoit en option une planche de bord futuriste, que Mercedes a appelé Hyperscreen[9], composée d'une surface vitrée sur toute la largeur du véhicule (1,41 m) recouvrant trois écrans, deux de 12,3 pouces (devant le passager et pour l'instrumentation) et un central de 17,7 pouces.

Comme le véhicule n'a pas de tunnel central classique, la console centrale flotte librement dans l'habitacle et offre un espace de stockage supplémentaire et des ports USB sous les commandes[10].

Les panneaux de porte citent des éléments de design de l'architecture intérieure actuelle de Mercedes-Benz. L'accoudoir avec les interrupteurs de commande des lève-vitres doit représenter un buffet indépendant[10].

L'éclairage d'ambiance connu des autres modèles de Mercedes-Benz - une bande lumineuse continue dans la zone du tableau de bord et des portes - prend éventuellement des fonctions supplémentaires dans l'EQS telles que l'avertissement des autres véhicules sur le côté (assistant d'angle mort) lors du changement de voie[11],[10].

Matériaux

Le véhicule doit être principalement composé de matériaux durables. Le bois proviendrait des forêts locales, pour le concept-car les tissus décoratifs sont fabriqués à partir de déchets plastiques de la mer et les tissus en microfibre de bouteilles en polytéréphtalate d'éthylène. Du bois d'érable a été utilisé dans le tableau de bord[12]. La carrosserie se compose d'un mélange de matériaux d'acier, d'aluminium et de carbone. Dans le modèle de production, 80 pour cent d'acier secondaire est utilisé pour la carrosserie[3]. Les cellules de batterie doivent être partiellement produites à partir d'énergie 100 % renouvelable dans un processus neutre en CO2. Les cellules individuelles sont transformées en accumulateurs par la filiale Daimler Deutsche Accumotive[13].

Motorisations

Au lancement du modèle, deux versions sont disponibles : l'EQS 450+ en propulsion d'une puissance de 333 ch (245 kW) et l'EQS 580 4Matic+ en transmission intégrale, avec un moteur supplémentaire sur le train avant, d'une puissance de 523 ch (385 kW)[14].

Batterie

L'EQS est dotée d'une batterie Lithium-ion d'une capacité de 107,8 kWh, soit la plus grande capacité mondiale sur un véhicule de série, permettant une autonomie maximale de 770 km avec la version deux roues motrices EQS 450+[15].

Logo de Mercedes-Benz Mercedes-Benz EQS
450+ 580 4Matic+
Puissance moteur électrique (kW) arrière : avant :
arrière :
Puissance maximale (ch) 333 523
Couple maximal (N m) 855
Transmission Propulsion Intégrale
Vitesse maximale (en km/h)
0-100 km/h (en s) 4,3
Masse à vide (kg) 2600
Batterie
Type Lithium Ion
Capacité de la batterie (kWh) 107,8
Autonomie en cycle WLTP (km) 770
Temps de recharge
Sur une Wallbox 11 kW
Sur une borne 22 kW
Sur une borne 150 kW (DC)

Concept car

Article détaillé : Mercedes-Benz Vision EQS.
Mercedes-Benz Vision EQS à Francfort

La Mercedes-Benz EQS est préfigurée par le concept car Mercedes-Benz Vision EQS présenté au salon de Francfort 2019[16].

Notes et références

  1. ↑ Jean-François Christiaens, « Mercedes EQS : une autonomie de « plus de 700 KM » confirmée », sur Vroom,
  2. ↑ Florent Ferrière, « Crash test Euro NCAP : les Nissan Qashqai et Mercedes EQS brillent », Caradisiac,
  3. ↑ a b c d et e Patrick Lang, « Mercedes EQS (2021), die elektrische S-Klasse: Luxus-Stromer mit Diesel-Reichweite », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
  4. ↑ (en) « Mercedes-Benz Media », sur Mercedes-Benz Media (consulté le ).
  5. ↑ Didier Ric, « Mercedes EQS : la CLS 100 % électrique sera prête pour l'été 2021 », L'Argus,
  6. ↑ Florian Chopin, « Mercedes-Benz EQS (2021). La limousine 100 % électrique », L'Argus,
  7. ↑ Gerd Stegmaier, « Warum Luftwiderstand bei E-Autos wichtig ist », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
  8. ↑ Florent FERRIERE, « La Lightyear 0 pique un record à la Mercedes EQS », sur Automobile Propre, (consulté le )
  9. ↑ Audric Doche, « Mercedes EQS (2021) : tout savoir sur la Classe S électrique », Caradisiac,
  10. ↑ a b et c (de) « Der neue EQS: Interieurdesign », sur Daimler,
  11. ↑ « Mercedes EQS mit aktiver Ambientebeleuchtung », jesmb.de, (consulté le )
  12. ↑ (de) « Mercedes Vision EQS: Gefahr für die S-Klasse », (consulté le )
  13. ↑ (de) « Kommt die elektrische S-Klasse schon 2020? », sur auto motor sport, (consulté le )
  14. ↑ (de) « Zwei neue EQS-Versionen », sur auto motor sport, (consulté le )
  15. ↑ Alexandre Bataille, « Présentation vidéo - Mercedes EQS (2021) : a star is borne », sur Caradisiac,
  16. ↑ Julien Jodry, « Salon de Francfort : Mercedes Vision EQS, future Classe S électrique », Auto Moto,

Voir aussi

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Articles connexes

v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979
TypeCarrosserie 1940 1950 1960 1970
6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 cyl.Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)  
Roadster     W121 B2    
6 cyl.Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123
Coupé     W187 W180 & W128    
LargeBerline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse
(W108 & W109)		 Sonderklasse (W116 ; V116)
Luxe     W188     Heckflosse (W112)    
Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100)
SportsRoadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107)
Véhicule tout-terrainGeländewagen         W460 ; W461 ; W462
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010
Type 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169)
Berline
-
Break		   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204)
W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)
      Classe CLS (C219)
Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221)
Coupé
-
Cabriolet		       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)
  C124 ; A124 E Coupé
(C124 ; A124)		 Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé
(C207 ; A207)
SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216)
Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171)
Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230)
Supercar       SLR McLaren (C199)
SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)
      Classe GLK (X204)
    Classe M (W163) Classe M (W164)
      Classe GL (X164)
Monospace       Classe B (T245)
      Classe R (W251)
      Bon article Vaneo (W414)  
  MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639)
Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.
Type 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177)
Berline
-
Break		   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118)
Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206)
Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)
  EQE (V295)
CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257)
Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)
    EQS (V297)
Coupé
-
Cabriolet		 CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)  
Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236)
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Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)  
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SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)
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  Classe GLC Coupé (C253)
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  Classe GLE Coupé (C292) Classe GLE Coupé (C167)
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Monospace Classe B (T245) Classe B (W246 ; W242) Classe B (W247)
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Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447)
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