B-2 Спирит

B-2 Спирит

B-2 Спирит
Опште
Димензије
Маса
Погон
Перформансе
Уведен у употребу	април 1997.
Први корисник	Америчко ратно ваздухопловство
Број примерака	21[1][2]
Дужина	20,90
Размах крила	52,40
Висина	5,45
Површина крила	464,50
Празан	56 700
Нормална полетна	168 435
Макс. маса при узлетању	181 500 kg
Турбо-млазни мотор	4 x General Electric F118-GE-100
Потисак ТММ	4 x 77 kN
Брзина крстарења	850 km/h
Макс. брзина на Hопт	1010 km/h
Макс. брзина на H=0	880 km/h
Тактички радијус кретања	5560 km
Долет	11100 km
Плафон лета	12500 m

B-2 Спирит је тешки бомбардер стелт технологије, способан да носи и конвенционално и нуклеарно оружје. Године 1992, председник Џорџ Х. В. Буш је најавио да ће укупан број авиона овог типа B-2 бити 20, док је касније повећан на 21.

Први пут је коришћен за време НАТО бомбардовања СРЈ.

Један B-2 Спирит се срушио на узлетању са писте 2008. године у Гваму. Пилоти су преживели, док је авион уништен.

Историја

У другој половини Хладног рата, војсци САД је био преко потребан стратешки бомбардер нове генерације. Председник Роналд Реган је обећао да ће се изградити нови бомбардер стелт технологије, који ће бити најнапреднији до сада. Године 1980. је расписан конкурс и у ужи избор су ушле две корпорације. Прва је била Нортроп/Боинг, док је друга била Локид/Роквел. Први су понудили пројекат који је у облику троугла, без репа и већи, док је друга корпорација понудила мањи авион са репом. Победила је прва и одмах на почетку добила име Спирит, што значи дух. Како је почела производња, одређено је да се направи 132 авиона, али због великих трошкова је тај број смањен на 20. На број од 21 се дошло касније, почета је производња још једног примерка али је прекинута.

Дизајн

Авион је у облику троугла, са спљоштеном кабином. Нема реп, има 2 млазна мотора која „извиру“ из крила и тако повећавају аеродинамичност. Авион је двосед, у могућности може да им се прикључи инжењер лета. Тежак је 188 тона, носи 90 тона горива и може понети 34,5 тона наоружања. За његов лет је потребно ангажовати око 15 ловаца као и Авакс да га наводи, а у случају несреће олупина мора одмах да се бомбардује.

Губици

Признати губитак је био на Гваму, када је дошло до пада авиона при узлетању 2008. године. Авион је имао име Спирит оф Канзас.

Извори

Литература

• Sharpe, Michael (2012). „Bombers”. Military Aircraft (на језику: (језик: енглески)). Charlottesville USA: Taj Books International LLC. стр. 56. ISBN 978-1-84406-224-9. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)
• Geer, Wayne (1994). High-Tech-Flugzeuge (на језику: (језик: немачки)). Berlin: Mittler. ISBN 3-8132-0452-9. CS1 одржавање: Непрепознат језик (веза)

Спољашње измене

B-2 Спирит на Викимедијиној остави.