ТГМ12

ТГМ12
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Людиновский
Годы постройки 1988 -
Всего построено 1
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула 2О-2О
Полный служебный вес 90 т
Сцепной вес 72-90 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18-22.5 т
Длина локомотива 14,2 м
Ширина колеи 1520 мм, 1435 мм, 1676 мм
Тип двигателя дизельный ЗА-6Д49 (8ЧН2А26/26)
Мощность двигателя 1200 л.с.
Тип передачи гидромеханическая
Сила тяги длительного режима 13/6,5 т
Скорость длительного режима 5/10 км/ч
Конструкционная скорость 36,3/74,2 км/ч
Эксплуатация
Страна Россия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ТГМ12 — усовершенствованная модификация маневрового тепловоза ТГМ6А, отличается от него улучшенной компоновкой агрегатов, применением безрежимной двухтрансформаторной гидравлической передачи УГП750/1200ПР со встроенной гидромуфтой привода компрессора, тележками с бесчелюстными буксами колесных пар, возможностью установки магниторельсового тормоза, применением обандаженных колес. Максимальная скорость при маневровом режиме работы — 40 км/ч. Минимальный радиус проходимых кривых — 40 м.

Особенности конструкции

На тепловозе предусматривается применение систем автоматического регулирования работы силовой установки с целью обеспечения поддержания наибольшего значения силы тяги при трогании и разгоне, заданной скорости движения, экономичного режима работы дизеля.

Тормозная система тепловоза оборудуется противобуксовочными и противоюзными устройствами, тормозными цилиндрами с автоматическим регулируемым выходом штока. В воздушной системе тепловоза предусмотрена установка для осушки сжатого воздуха.

На колесных парах тепловоза устанавливаются гребнесмазыватели.

Предусмотрены обеспечение работы охлаждающей установки тепловоза при температуре окружающего воздуха до −60 °С, а также возможность обогрева водяной и масляной систем дизеля от постоянного источника питания электроэнергией.

На тепловозе применено дистанционное устройство для измерения уровня топлива и предусмотрены уровнеуказывающие устройства для воды и масла дизеля.

Ссылки

https://railtrain.pro/tgm12 — Сайт на, котором можно просмотреть информацию о тепловозах серии ТГМ, описание их модификаций, а также много прочей информации о локомотивах.

Перейти к шаблону «Тепловозы СССР и СНГ»
Пассажирские
эл/п
гидро/п
Грузовые
эл/п
гидро/п
мех/п
ЭМХ3
Маневровые
эл/п
гидро/п
мех/п
  • АА
  • ЬМХ
  • ТМ300
  • BN150
Узкоколейные
750 мм
1067 мм
Мотовозы
рус/к
узко/к
  • МУГ/2
  • МУЗ/4
  • МКД-35
  • МДэ4
  • ДМ54
  • МД54-2
  • МД54-4
  • MSZ-161
  • CFL-200DCL
  • U25L
  1. Тепловозы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках.
  2. Двухсекционный тепловоз на базе ТГ21 в составе дизель-поезда тепловозной тяги, собственного обозначения серии относительно поезда не получил.
  3. 1 2 Нереализованные проекты тепловозов.
Перейти к шаблону «Маневровые и промышленные локомотивы»
Маневровые и промышленные локомотивы СССР и постсоветского пространства[~ 1]
Паровозы
танк-паровозы
тендерные
  • Тендерные паровозы
Электровозы
маневровые
промышленные
Тепловозы
с электропередачей
с гидропередачей
с механической
передачей
  • АА
  • Ьмх
  • ТМ300
  • BN150
Газотурбовозы
с электропередачей
  • ТГЭМ10
Мотовозы
русская колея
узкоколейные
  • МУГ/2
  • МУЗ/4
  • МКД-35
  • МДэ4
  • ДМ54
  • МД54-2
  • МД54-4
  • MSZ-161
  • CFL-200DCL
  • U25L
  1. Локомотивы, эксплуатируемые и/или разработанные в СССР и его бывших республиках.
  2. 1 2 3 Электрические вагонотолкатели; не путать с тепловозами ТЭМ.