Grand Prix Brazylii 2016
20. wyścig z 21 w sezonie 953. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 11–13 listopada 2016 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 71 | |||
Długość okrążenia | 4,309 km | |||
Dystans | 305,909 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca | Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie | Max Verstappen | |||
20. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Malezji | |||
Następne | ||||
Grand Prix Brazylii | ||||
| ||||
|
Grand Prix Brazylii 2016 (oficjalnie Formula One Grande Prêmio do Brasil 2016) – dwudziesta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbyło się w dniach 11–13 listopada 2016 roku na torze Autódromo José Carlos Pace w São Paulo.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:11,895 | 32 |
2 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:12,271 | 41 |
3 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:11,740 | 19 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | Mercedes | 1:11,511 | 1:11,238 | 1:10,736 | 1 | |||||
2 | 6 | ![]() | Mercedes | 1:11,815 | 1:11,373 | 1:10,838 | 2 | |||||
3 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:12,100 | 1:12,301 | 1:11,404 | 3 | |||||
4 | 33 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 1:11,957 | 1:11,834 | 1:11,485 | 4 | |||||
5 | 5 | ![]() | Ferrari | 1:12,159 | 1:12,010 | 1:11,495 | 5 | |||||
6 | 3 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 1:12,409 | 1:12,047 | 1:11,540 | 6 | |||||
7 | 8 | ![]() | Haas–Ferrari | 1:12,893 | 1:12,343 | 1:11,937 | 7 | |||||
8 | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:12,428 | 1:12,360 | 1:12,104 | 8 | |||||
9 | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 1:12,684 | 1:12,331 | 1:12,165 | 9 | |||||
10 | 14 | ![]() | McLaren–Honda | 1:12,700 | 1:12,312 | 1:12,266 | 10 | |||||
11 | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:12,680 | 1:12,420 | – | 11 | |||||
12 | 21 | ![]() | Haas–Ferrari | 1:13,052 | 1:12,431 | – | 12 | |||||
13 | 19 | ![]() | Williams–Mercedes | 1:12,432 | 1:12,521 | – | 13 | |||||
14 | 26 | ![]() | Toro Rosso–Ferrari | 1:13,071 | 1:12,726 | – | 14 | |||||
15 | 55 | ![]() | Toro Rosso–Ferrari | 1:12,950 | 1:12,920 | – | 15 | |||||
16 | 30 | ![]() | Renault | 1:13,259 | 1:13,258 | – | 16 | |||||
17 | 22 | ![]() | McLaren–Honda | 1:13,276 | – | – | 17 | |||||
18 | 20 | ![]() | Renault | 1:13,410 | – | – | 18 | |||||
19 | 94 | ![]() | MRT–Mercedes | 1:13,427 | – | – | 19 | |||||
20 | 31 | ![]() | MRT–Mercedes | 1:13,432 | – | – | 22[a] | |||||
21 | 9 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:13,623 | – | – | 20 | |||||
22 | 12 | ![]() | Sauber–Ferrari | 1:13,681 | – | – | 21 | |||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |||||
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 44 | ![]() | Mercedes | 71 | 3:01:01,335 | ||
2 | ![]() | 6 | ![]() | Mercedes | 71 | +0:11,455 | ||
3 | ![]() | 33 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 71 | +0:21,481 | ||
4 | ![]() | 11 | ![]() | Force India–Mercedes | 71 | +0:25,346 | ||
5 | ![]() | 5 | ![]() | Ferrari | 71 | +0:26,334 | ||
6 | ![]() | 55 | ![]() | Toro Rosso–Ferrari | 71 | +0:29,160 | ||
7 | ![]() | 27 | ![]() | Force India–Mercedes | 71 | +0:29,827 | ||
8 | ![]() | 3 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 71 | +0:30,486 | [b] | |
9 | ![]() | 12 | ![]() | Sauber–Ferrari | 71 | +0:42,620 | ||
10 | ![]() | 14 | ![]() | McLaren–Honda | 71 | +0:44,432 | ||
11 | ![]() | 77 | ![]() | Williams–Mercedes | 71 | +0:45,292 | ||
12 | ![]() | 31 | ![]() | MRT–Mercedes | 71 | +0:45,809 | ||
13 | ![]() | 26 | ![]() | Toro Rosso–Ferrari | 71 | +0:51,192 | ||
14 | ![]() | 20 | ![]() | Renault | 71 | +0:51,555 | ||
15 | ![]() | 94 | ![]() | MRT–Mercedes | 71 | +1:00,498 | ||
16 | ![]() | 22 | ![]() | McLaren–Honda | 71 | +1:21,994 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
21 | ![]() | Haas–Ferrari | 60 | +11 okr. | elektryka | |||
19 | ![]() | Williams–Mercedes | 48 | +25 okr. | wypadek[c] | |||
30 | ![]() | Renault | 20 | +51 okr. | kolizja z Kwiatem | |||
7 | ![]() | Ferrari | 19 | +52 okr. | wypadek | |||
9 | ![]() | Sauber–Ferrari | 11 | +60 okr. | wypadek | |||
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
8 | ![]() | Haas–Ferrari | 0 | wypadek | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
33 | ![]() | Red Bull–TAG Heuer | 1:25,305 | 67 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[6]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() | 1-71 | 71 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 20 | 367 | 9 | 4 | 2 | 8 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() | 20 | 355 | 9 | 3 | 4 | 11 | 3 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 20 | 246 | 1 | 4 | 3 | 1 | 4 | – |
4 | 0 | ![]() | 19 | 197 | – | 3 | 3 | – | 2 | 3 |
5 | +1 | ![]() | 20 | 192 | 1 | 4 | 2 | – | 1 | 3 |
6 | -1 | ![]() | 20 | 178 | – | 2 | 2 | – | 1 | 4 |
7 | 0 | ![]() | 20 | 97 | – | – | 2 | – | – | – |
8 | 0 | ![]() | 20 | 85 | – | – | 1 | – | – | 1 |
9 | 0 | ![]() | 20 | 66 | – | – | – | – | 1 | 4 |
10 | 0 | ![]() | 19 | 53 | – | – | – | – | 1 | 3 |
11 | 0 | ![]() | 20 | 51 | – | – | – | – | – | 3 |
12 | 0 | ![]() | 20 | 46 | – | – | – | – | – | 3 |
13 | 0 | ![]() | 18 | 29 | – | – | – | – | – | 3 |
14 | 0 | ![]() | 19 | 25 | – | – | 1 | – | 1 | 4 |
15 | 0 | ![]() | 20 | 21 | – | – | – | – | – | 5 |
16 | 0 | ![]() | 20 | 7 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | +5 | ![]() | 20 | 2 | – | – | – | – | – | 4 |
18 | -1 | ![]() | 19 | 1 | – | – | – | – | – | 5 |
19 | -1 | ![]() | 20 | 1 | – | – | – | – | – | 5 |
20 | -1 | ![]() | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
21 | -1 | ![]() | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 5 |
22 | -1 | ![]() | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 5 |
23 | +1 | ![]() | 8 | 0 | – | – | – | – | – | – |
24 | -1 | ![]() | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() | 40 | 722 | 18 | 7 | 6 | 19 | 9 | 3 |
2 | 0 | ![]() | 39 | 446 | 2 | 8 | 6 | 1 | 5 | 2 |
3 | 0 | ![]() | 39 | 375 | – | 5 | 5 | – | 3 | 7 |
4 | 0 | ![]() | 40 | 163 | – | – | 2 | – | 1 | 4 |
5 | 0 | ![]() | 40 | 136 | – | – | 1 | – | – | 4 |
6 | 0 | ![]() | 40 | 75 | – | – | – | – | 1 | 8 |
7 | 0 | ![]() | 40 | 63 | – | – | – | – | 1 | 8 |
8 | 0 | ![]() | 38 | 29 | – | – | – | – | – | 8 |
9 | 0 | ![]() | 39 | 8 | – | – | – | – | – | 8 |
10 | +1 | ![]() | 40 | 2 | – | – | – | – | – | 9 |
11 | -1 | ![]() | 40 | 1 | – | – | – | – | – | 8 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
- ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2016-12-12]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2016-12-12]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016 – Łączny wynik kwalifikacji. [w:] f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016 – Wyniki wyścigu. [w:] f1wm.pl [on-line]. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ Grande Prêmio do Brasil 2016 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2017-04-29]. (pol.).
- ↑ 2016 Grand Prix of Brazil. racing-reference.info. [dostęp 2017-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Podstrona Grand Prix Brazylii 2016 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2016-12-12]. (ang.).
- p
- d
- e
Grand Prix Brazylii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- p
- d
- e