AMX-13

Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
ProdusentAteliers de construction d'Issy-les-Moulineaux Produsert7 700 Mannskap3 Tekniske dataLengde4 880 Bredde2 500 Høyde2 300 Toppfart60 km/tMotorEn SOFAM 8Gxb 8-sylindret bensinmotor Motoreffekt186 kW 250 hkDrivverkBelterHjulopphengTorsjonsstengerVekt15 000 kgMaks grøftbredde1 600 mmMaks vadedybde600 mmVertikalt hinder650 mmKlatrehelling60 %Rekkevidde400 kmAnnetHovedbestykning1 × 75 mm kanon, 90 mm på senere modellerAnnen bestykning1 × 7,62 mm mitraljøsePansring-
AMX-13 på Commons

AMX-13 er en fransk lett stridsvogn med 90 mm kanon. Den ble utviklet like etter andre verdenskrig.

AMX er eller har vært i tjeneste med Argentina, Chile, Den dominikanske republikk, Elfenbenskysten, Ecuador, Frankrike, El Salvador, Indonesia, Libanon, Marokko, Nepal, Peru, Singapore, Tunisia og Venezuela

Historie og utvikling

Like etter andre verdenskrig tok Frankrike fram krav til tre nye kampkjøretøyer, inkludert en lett stridsvogn. Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux utviklet denne under navnet AMX-13. De første prototypene var klare sent på 1940-tallet, og produksjonen ble iverksatt ved Atelier de Construction de Roanne i 1952.

Når AMX-30 ble satt i produksjon ble AMX-13 og dens mange varianter flyttet til Creusot-Loire. Total produksjon av AMX-13 kom på over 3 000 kjøretøyer.

En rekke oppgraderinger av AMX-13 har vært tilgjengelig opp gjennom årene, både fra produsenten og tredjeparts leverandører.

Teknisk

Vognføreren sitter foran til venstre i skroget.

AMX-13 Model 51 hadde en 75 mm kanon, men senere varianter hadde 90 mm. En variant bestykket med en 105 mm var tilgjengelig for eksport. Kanonen sitter i øvre del av den oscillerende tårnet, og kan eleveres fra −5° til +12,5°. Tårnet er fra Fives-Cail Babcock og er av type FL-10 eller FL-12. Begge typer inkluderer en automatlader med to revolvermagasiner med seks skudd hver. Etter å ha avfyrt 12 skudd så må magasinene lades manuelt.

Motoren er en SOFAM Model 8Gxb åttesylindret vannkjølt bensinmotor som yter 250 hk ved 3200 omdreininger i minuttet. Motoren er montert på vognførerens høyre side, foran i skroget.

Varianter

AMX-13 SM1
Variant oppgradert i Singapore med ny motor, nytt kjølesystem og ny girkasse.
AMX-13 med Fl-11 tårn
Har ikke automatlader. Beregnet på bruk i Nord-Afrika.
AMX-13 med SS-11
75 mm kanon og to SS-11 panservernmissiler montert på hver side av hovedskytset.
Rakettkaster
Venezuela har AMX-13 med israelsk 160 mm MLRS montert.

Andre kjøretøyer basert på AMX-13-chassis

AMX-13 DCA
AMX-13 DCA
Luftvernvariant med 2 × 30 mm maskinkanoner
AMX VCG
AMX VCI
Pansret personellkjøretøy
Mk F3
155 mm selvdrevet artilleri

Litteratur

  • Speilberger, Walter (1967). AMX.13. Armour in Profile. Profile Publications. Nº 12.
  • Lau, Peter (2006). The AMX-13 Light Tank. Volume 1: Chassis. Rock Publications.
  • Lau, Peter (2007). The AMX-13 Light Tank. Volume 2: Turret. Rock Publications.
  • Samer Kassis, 30 Years of Military Vehicles in Lebanon, Beirut: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
  • Samer Kassis, Véhicules Militaires au Liban/Military Vehicles in Lebanon 1975-1981, Trebia Publishing, Chyah 2012. ISBN 978-9953-0-2372-4

Eksterne lenker

  • (fr) Chars-francais.net
  • (en) AMX-13 tanks – kategori av bilder, video eller lyd på Commons Rediger på Wikidata


Oppslagsverk/autoritetsdata
Store norske leksikon · NKC