Tourist Trophy 1956
Tourist Trophy 1956 | |||||||||||||
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55º GP della storia del Motomondiale 1ª prova su 6 del 1956 | |||||||||||||
Data | 6 giugno 1956 | ||||||||||||
Nome ufficiale | 38º Tourist Trophy | ||||||||||||
Luogo | Circuito del Mountain[1] | ||||||||||||
Percorso | 60,723 km Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
Classe 500 | |||||||||||||
53º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 7 giri, totale 425,04 km | ||||||||||||
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Classe 350 | |||||||||||||
50º GP nella storia della classe | |||||||||||||
Distanza | 7 giri, totale 425,04 km | ||||||||||||
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Classe 250 | |||||||||||||
39º GP nella storia della classe | |||||||||||||
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Classe 125 | |||||||||||||
35º GP nella storia della classe | |||||||||||||
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Classe sidecar | |||||||||||||
34º GP nella storia della classe | |||||||||||||
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Il Tourist Trophy fu l'appuntamento inaugurale del motomondiale 1956.
Si svolse dal 6 all'8 giugno 1956 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 6 giugno le 125 e le 250, l'8 le restanti categorie.
La classe sidecar e le 125 e 250 disputarono la gara sul circuito Clypse e solo le due categorie di maggior cilindrata si svolsero sul Circuito del Mountain.
La gara scontò le conseguenze di quanto accaduto in occasione del GP d'Olanda dell'anno precedente e delle squalifiche comminate a molti piloti; erano assenti ad esempio le due Gilera ufficiali che si erano piazzate ai primi due posti l'anno precedente con Geoff Duke e Reg Armstrong.
I piloti britannici di casa si imposero solamente con John Surtees su MV Agusta che si impose in classe 500; le altre vittorie furono dell'australiano Ken Kavanagh in 350, dell'italiano Carlo Ubbiali che vinse sia la 250 che la 125 e dell'equipaggio tedesco Fritz Hillebrand/Manfred Grunwald tra le motocarrozzette.
Classe 500
Al Senior TT furono 75 i piloti alla partenza e 45 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati Dickie Dale, Ken Kavanagh e Bob McIntyre[2].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | John Surtees | MV Agusta | 2h 44:05.8 | 8 |
2 | John Hartle | Norton | + 1:30.8 | 6 |
3 | Jack Brett | Norton | + 2:48.4 | 4 |
4 | Walter Zeller | BMW | + 3:16.4 | 3 |
5 | Bill Lomas | Moto Guzzi | + 3:22.8 | 2 |
6 | Derek Ennett | Matchless | + 6:34.6 | 1 |
7 | Alan Trow | Norton | + 9:22.0 | |
8 | Gavin Dunlop | Matchless | + 9:57.8 | |
9 | George Salt | Norton | + 10:13.4 | |
10 | Dennis Chapman | Norton | + 10:37.4 |
Classe 350
Allo Junior TT furono 75 i piloti alla partenza e 42 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati Bob McIntyre, Bill Lomas, Dickie Dale, Jack Brett e John Surtees[3].
Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Ken Kavanagh | Moto Guzzi | 2h 57:29.4 | 8 |
2 | Derek Ennett | AJS | 6 | |
3 | John Hartle | Norton | 4 | |
4 | Cecil Sandford | DKW | 3 | |
5 | Eddie Grant | Norton | 2 | |
6 | Alan Trow | Norton | 1 | |
7 | Derek Powell | AJS | ||
8 | Frank Perris | AJS | ||
9 | Duilio Agostini | Moto Guzzi | ||
10 | Terry Shepherd | Norton |
Classe 250
Nel Lightweight TT furono 20 i piloti alla partenza e solo 10 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Cecil Sandford e Luigi Taveri[4].
Per la prima volta vi furono al via del motomondiale anche motociclette della casa motociclistica ceca ČZ che ben si comportarono ottenendo anche piazzamenti a punti.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 1h 26:54.0 | 8 |
2 | Roberto Colombo | MV Agusta | 6 | |
3 | Hans Baltisberger | NSU | 4 | |
4 | Horst Kassner | NSU | 3 | |
5 | František Bartoš | ČZ | 2 | |
6 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | 1 | |
7 | Phil Carter | RDS | ||
8 | A Jones | Norton | ||
9 | Frank Cope | Norton | ||
10 | W N Webb | Moto Guzzi |
Classe 125
Nell'Ultra-Lightweight TT furono 22 i piloti alla partenza e 9 classificati al traguardo. Tra i ritirati Roberto Colombo, Cecil Sandford e Arthur Wheeler[5]
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 1h 24:16.8 | 8 |
2 | Marcelo Cama | Montesa | 6 | |
3 | Francisco González Sanchiz | Montesa | 4 | |
4 | Enrique Sirera | Montesa | 3 | |
5 | Dave Chadwick
| LEF | 2 | |
6 | Václav Parus | ČZ | 1 | |
7 | D H Allen | FB Mondial | ||
8 | D H Edlin | MV Agusta | ||
9 | Frank Cope | MV Agusta |
Sidecar TT
Furono 21 equipaggi alla partenza e 15 al traguardo[6].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
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1 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 1h 23:12.2 | 8 |
2 | Peter 'Pip' Harris | Ray Campbell | Norton | 6 | |
3 | Bill Boddice | William Storr | Norton | 4 | |
4 | Bob Mitchell | Eric Bliss | Norton | 3 | |
5 | Jackie Beeton | Les Nutt | Norton | 2 | |
6 | Ernie Walker | Dun Roberts | Norton | 1 |
Note
- ^ 125, 250 e sidecar corrono sul Clypse Course (17,361 km/10,79 miglia).
- ^ Classifica Senior TT
- ^ Classifica Junior TT
- ^ Classifica del Lightweight TT
- ^ Classifica dell'Ultra-Lightweight TT
- ^ Classifica del Sidecar TT
Collegamenti esterni
- (EN) Resoconto e risultati su www.iomtt.com, su iomtt.com.
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1956 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
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