MKpV Erős

Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon.

MKpV Erős
MKpV Erös - Duna SöStB Erös - Duna ÁVT I 300–303 ÁVT II 706–709 (IVi)
Pályaszám
SöStB 57–60 ÁVT I 300–303 ÁVT II 706–709
Általános adatok
Gyártó	Haswell/Bécs
Gyártásban	1847
Szolgálatba állás	1847
Selejtezés	1879
Darabszám	4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 264 mm
Hossz	7960 mm
Szolgálati tömeg	30,2 t
Tapadási tömeg	30,2 t
Gőzvontatás
Jelleg	C-n2
Hengerek
Száma	2
Átmérője	421 mm
Dugattyú lökethossza	632 mm
Gőznyomás	6,25 atm
Rostélyfelület	1,33 m²
Forrfelület	136,0 m² (vízborított)
Teljesítmény	96 LE
Sablon • Wikidata • Segítség

A MKpV Erős sorozat négy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Magyar Középponti Vasútnál (röviden: MKpV, németül: Ungarischen Zentralbahn, UZB).

Ezeket a három kapcsolt kerékpárú mozdonyokat az Osztrák–Magyar Monarchia az akkori magyar országrészében üzemeltette. A négy mozdonyt 1847-ben építette a WRB mozdonygyára és az akkori szokások szerint elnevezte őket ERÖS, ÉRSEK-UJVÁR, TISZA és DUNA-nak. Ezek belsőkeretes, külső vízszintes hengerelrendezésű mozdonyok voltak, kereten belül elhelyezett vezérléssel és tolattyúkkal. A 96 LE teljesítményükkel lehetővé vált széntüzeléssel még 1860-ban, hogy 500 t súlyú tehervonatot sík pályaszakaszon 23 km/óra sebességgel továbbítson.

1850-ben a MKpV-t államosították és beolvasztották az (Osztrák) cs. kir. Délkeleti Államvasútba (SöStB), átkerültek a mozdonyok is, és ott új 57-60 pályaszámokat kaptak. 1855-ben a SöStB-t megvásárolta az ÁVT, és a pályaszámokat 300-303-ra változtatták, 1873-tól pedig 706-709 lett a pályaszámuk a IVi osztályban.

1879-ben mind a négy mozdonyt selejtezték.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben az UZB – Erös bis Duna című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom

• Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Szerk. Mihály Kubinszky. Budapest: Akadémiai Kiadó. 1975. ISBN 963-05-0125-2  
• Ernő Lányi et al: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Szerk. Közlekedési Múzeum. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. 1985. ISBN 963-552-161-8  

Külső hivatkozás

• A típus története számokban (németül)