XR 6000, 6100 et 6200

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Ne doit pas être confondu avec XR 6000 Decauville.

XR 6000/XR 96000
XR 6100
XR 6200/XR 96200

Remorque XR 6167 en livrée TER préservée par le CFTST

Identification
Exploitant(s)	SNCF
Désignation	XR 6000/XR 96000 XR 6100 XR 6200/XR 96200
Surnom	Remorques ANF
Type	voiture régionale
Couplage	avec X 2100, X 2200 et X 2800
Commande	100+5 70 55+25
Construction	XR 6000 1978-1979 XR 96000 1979-1985 XR 6100 1985-1987 XR 6200 1988-1990 XR 96200 1988-1989
Constructeur(s)	ANF Industrie
Transformation	XR 6069 en XR 96004
Effectif	Radiées, sauf 2 utilisées par la Cellule du Matériel Radié (mai 2019)
Service commercial	TER
Affectation	TER
Utilisation	TER

Caractéristiques techniques
Écartement	standard (1 435 mm)
Gabarit	UIC
Masse en service	24 t
Longueur HT	24,04 m
Largeur	2,87 m
Hauteur	3,65 m
Empattement	17,50 m
Bogies	Y 232 SNCF
Empattement du bogie	2,40 m
Diamètre des roues	Ø840
Places 1^re cl.	16 pl.
Places 2^e cl.	60 pl.
Capacité fourgon	6,2 m³
Climatisation	non
Vitesse maximale	140 km/h

^[1]^,^[2]^,^[3]

modifier

Les XR 6000, 6100, 6200, 96000 et 96200 sont des remorques d'autorails appartenant à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) surnommées les remorques ANF car construites par les ANF. Elles ont été développées à la fin des années 1970 pour supplanter les remorques unifiées dites "Decauville" et servir aux côtés des autorails X 2100 et 2200.

Caractéristiques

Elles sont équipées d'un chauffage par air pulsé et d'un statodyne 380 V pour l'électricité.

Modernisation

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Voitures particulières

L'XR 96004 est issue de l'XR 6069.
Les XR 6014, 6024, 6046, 6136 et 6144 ont été adaptées au Train des merveilles.

Voitures préservées

XR 6000

XR 6002 : Chemin de Fer de la Charente Limousine (Roumazières Loubert - Confolens)
XR 6024 : Association du Train touristique du centre-Var^[4].
XR 6031 : Cité du train à Mulhouse (en livrée multicolore)
XR 6053 : AAATV (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur », section Montluçon),ex viaduc 07(ferraillé)
XR 6067 : Autorail Limousin, au dépôt de Limoges (Haute-Vienne)(ferraillé)
XR 6072 : Gentiane express, Chemins de Fer de la Haute-Auvergne, Bort-les-Orgues. Utilisation depuis l'été 2017 sur Riom-Lugarde (train touristique Gentiane-Express)
XR 6077: Autorail X 2800 du Haut-Doubs
XR 6088 : AAATV (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur », section Montluçon),ex viaduc 07
XR 6091 : Association des Passionnés de l' X2800 (AP2800) à Nîmes.

XR 6100

XR 6144 : Écomusée du haut-pays et des transports
XR 6154 : Autorail x2800 du Haut-Doubs
XR 6167 : CFTST - Cercle Ferroviaire des Territoires de Sologne et Tourraine

XR 6200

XR 6202 : Préservée Chemins de fer du Centre-Bretagne, à Pontivy (Morbihan)
XR 6233 : Préservé a Montluçon, gérée par l'« AAATV » (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur », section Montluçon)
XR 6239 Préservé a Montluçon, gérée par l'« AAATV » (« Amicale des Anciens et Amis de la Traction à Vapeur », section Montluçon)
XR 6241 : Préservée Chemins de fer du Centre-Bretagne, à Pontivy (Morbihan)en prêt par le (cftsa attigny)

XR 96000

XR 96005 : Chemins de fer du Centre-Bretagne, à Pontivy (Morbihan)
XR 96002 et XR 96003 : CFTHQ

Modélisme

Ces remorques d’autorail ont été reproduites à l’échelle HO dans plusieurs livrées par les firmes Jouef et Lima

Galerie de photographies

Deux X 2200 encadrant la XR 9226.
Train composé de deux X 2100 et deux XR 6100.
X 2800 et XR 6100 à Montluçon.
XR 69002 en livrée "Pays de la Loire" d'origine.
XR 6228 en livrée Autorail Espérance.
XR 6031 préservée à la Cité du train.
Intérieur (TER Bretagne).
Convoi de trois autorails et trois remorques.

Notes et références

↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
↑ Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
↑ Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
↑ « Touristic train of Centre-Var », sur attcv.fr (consulté le 27 mai 2023).