Vol Iberia 602

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Vol Iberia 602
EC-ATV, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en janvier 1970.
EC-ATV, l'appareil impliqué dans l'accident, ici en janvier 1970.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesErreur de pilotage
SitePrés d'Ibiza, en Espagne
Coordonnées 38° 54′ 13″ nord, 1° 15′ 04″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilSud-Aviation SE 210 Caravelle VI-R
CompagnieIberia
No  d'identificationEC-ATV
Lieu d'origineAéroport de Valence, en Espagne
Lieu de destinationAéroport d'Ibiza, en Espagne
PhaseApproche
Passagers98
Équipage6
Morts104 (tous)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Espagne
(Voir situation sur carte : Espagne)
Vol Iberia 602
modifier Consultez la documentation du modèle

Le , une Sud-Aviation SE 210 Caravelle opérant le vol Iberia 602, un vol intérieur régulier qui a décollé de l'aéroport de Valence, en Espagne, à destination de l'aéroport d'Ibiza, dans les îles Baléares, s'est écrasé contre une montagne à proximité de l'aéroport, lors de la phase d'approche finale. Les 98 passagers et 6 membres d'équipage à bord sont morts dans l'accident.

Avion et équipage

L'appareil impliqué est un Sud-Aviation SE 210 Caravelle VI-R, immatriculé EC-ATV, qui a volé pour la première fois le 25 juin 1963. Il a été livrer à Iberia le 9 juillet de la même année.

Le vol 602 est composé du commandant de bord José Luis Ballester Sepúlveda, 37 ans, avec 7 000 heures de vol, ainsi que du copilote Jesús Montesinos Sánchez et du mécanicien navigant Vicente Rodríguez Mesa.

Accident

Le vol 602 est un vol intérieur qui décolle de l'aéroport de Valence à destination d'Ibiza, dans les îles Baléares, avec 6 membres d'équipage et 98 passagers, dont la plupart sont des natifs de Valence qui retournent à Ibiza pour travailler après les vacances.

Vers 12h15, le commandant de bord de l'avion a contacté par radio le contrôle aérien de l'aéroport, demandant l'autorisation de descendre à 5 500 pieds (1 700 m).

L'avion entame son approche vers la piste 07 lorsqu'il est descendu en dessous de 2 000 pieds (610 m), sans que le commandant de bord ou le copilote ne remarque la descente excessive de l'appareil. Le vol 602 a finalement heurté le flanc d'une montagne, à environ 30 m du sommet. L'avion a été pulvérisé lors de l'impact. Les 98 passagers et 6 membres d'équipage à bord ont tous été tués sur le coup.

Au moment de l'accident, la visibilité est d'environ 2 km, avec la présence de nuages à basse altitude signaléS dans la zone de l'aéroport.

Enquête

L'enquête a révélé que les pilotes n'ont pas réussi à maintenir l'altitude minimale de descente requise pour une approche à vue sur la piste 07, ce qui les à finalement amené à percuter le relief.

Références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Iberia Flight 602 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Vol Iberia 602, sur Wikimedia Commons
  • (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.
  • https://web.archive.org/web/20070907234214/http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01071972&reg=EC-ATV&airline=Iberia
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