Phare de Corsewall

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Phare de Corsewall
Dumfries and Galloway
Localisation
Coordonnées
55° 00′ 26″ N, 5° 09′ 34″ O
Site
Corsewall Point (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Écosse
 Royaume-Uni
Histoire
Construction
1871
Mise en service
Voir et modifier les données sur Wikidata
Automatisation
1994
Patrimonialité
Monument classé de catégorie A (d) ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Gardienné
non
Visiteurs
non
Architecture
Hauteur
34 m
Hauteur focale
34 mVoir et modifier les données sur Wikidata
Élévation
34 m
Matériau
tour en maçonnerieVoir et modifier les données sur Wikidata
Couleurs
Blanc, noir, ocreVoir et modifier les données sur Wikidata
Équipement
Portée
22 milles nautiques
Feux
FI(5) W 30s
Aide sonore
non
Identifiants
ARLHS
SCO052Voir et modifier les données sur Wikidata
Amirauté
A4604Voir et modifier les données sur Wikidata
List of Lights
3385Voir et modifier les données sur Wikidata
MarineTraffic
1000005018Voir et modifier les données sur Wikidata
NGA
114-4796Voir et modifier les données sur Wikidata
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Localisation sur la carte d’Écosse
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Le phare de Corsewall est un phare situé sur Corsewall Point proche de Stranraer, dans le comté de Dumfries and Galloway dans le sud-ouest de l'Écosse. Il marque le passage entre le Canal du Nord et la mer d'Irlande.

Il est maintenant protégé en tant que monument classé du Royaume-Uni de catégorie A.

Ce phare est géré par le Northern Lighthouse Board (NLB) à Édimbourg, l'organisation de l'aide maritime des côtes de l'Écosse.

Histoire

En 1814, une demande avait été faite pour l'installation d'un phare sur Corwall Point. Une étude fut faite par l'ingénieur de la NLB et la solution serait d'installer un phare à l'entrée de Loch Ryan et aussi un sur Point of Ayre à l'île de Man. Mais Robert Stevenson, ingénieur de la NLB mit en chantier la réalisation d'une station sur Corsewall Point.

Le phare fut mis en service en 1817. Mais cette année-là, le gardien principal à Corsewall fut signalé pour incompétence après s'être endormi durant le service laissant la lumière s'arrêtre durant une certaine période. Il a été suspendu et rétrogradé comme gardien assistant au phare de Bell Rock.

En le Concorde, lors d'un vol d'essai, aurait brisé des vitres sur le phare. Les vols ultérieurs ne l'ont plus affecté.

Le phare de Corsewall a été automatisé en 1994. Seule la tour est toujours entretenu par les bureaux de la NLB d'Edimbourg. Le reste de la station a été reconverti en hotel et exploité par Corsewall Lighthouse Hotel[1]

Notes et références

  1. Corsewall Lighthouse Hotel
  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Corsewall Lighthouse » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Phare de Corsewall, sur Wikimedia Commons

Lien connexe

Liens externes

  • (en) Lighthouses of Southwestern Scoland (Dumfries and Galloway, Ayrshire)
  • (en) Corsewall - site Northern Lighthouse Board
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