OM Titano 2

OM Titano 2
Marque	OM
Années de production	1961 - 1972
Classe	Camion extra lourd
Moteur et transmission
Énergie	diesel
Moteur(s)	OM 6 cylindres
Cylindrée	10,310 / 11,150 cm3
Puissance maximale	230 / 260 ch DIN
Boîte de vitesses	Manuelle 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	PTC = 40 000 PTRA = 56,000 kg
Vitesse maximale	75 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis cabine 4x2 - 6x4 - 8x4 Châssis pour Autobus
Dimensions
Largeur	2 500 mm
Hauteur	2 650 mm
Empattement	3,900 / 4,500 / 5,200 mm
Chronologie des modèles
OM Super Orione Fiat 300
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L'OM Titano, est le nom d'un modèle de camion extra lourd à cabine avancée fabriqué par le constructeur italien OM de 1961 à 1970. Ce nom OM Titano avait déjà été utilisé auparavant pour un modèle lourd à capot des années 1930.

Son nom, qui veut dire « Titan » en italien, en dit long sur les intentions du constructeur concernant les caractéristiques de ce camion.

Histoire

Après avoir lancé avec succès ses véhicules à cabine avancée OM Orione et Super Orione, dans la catégorie lourde, dès la reprise de son activité au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, OM décide de remplacer cette gamme par le nouveau Titano 2 en 1961. Bénéficiant d'un châssis des plus robustes, capable d'assurer l'équilibre du futur titan du marché italien, en version 6x4 et 8x4 avec 4 essieux de série, l'OM Titano sera reconnu dans le monde du transport lourd de route comme de chantier comme le meilleur des camions de sa catégorie^[1].

Ce camion avait un PTC autorisé en Italie de 40 tonnes et pouvait recevoir soit une benne trilatérale soit un malaxeur de 13 m³ avec une pompe à béton. Il a aussi beaucoup été utilisé dans les carrières et notamment à Carrare où les blocs de marbre ne pèsent jamais moins de 35 tonnes. Il connaîtra une version tracteur 4x2 pour l'exportation et 6x4 pour le marché italien.

Il servira également de base pour les engins spéciaux des aéroports et les convois exceptionnels. En version chantier attelé à une remorque, son poids total roulant atteignait (légalement) les 56 tonnes.

Très concurrencé en Italie par les Fiat 693 et Lancia Esagamma, le Titano sera aussi exporté en Suisse et en Allemagne pour les transports exceptionnels. L'OM Titano 2 a été très peu importé en France en raison du code de la route français qui limite ce type de véhicule à un PTC de 26 tonnes alors qu'il était conçu pour le double !! Seuls quelques exemplaires en version tracteur de semi-remorques pour transports exceptionnels ont été immatriculés.

Le moteur était un fabuleux OM 6 cylindres en ligne diesel avec compresseur volumétrique, à injection directe de 10 310 cm³ développant 230 ch DIN à 2 200 tr/min et d'un couple de 92 mdaN à 1 200 tr/min.

• 1955 : SuperOrione, cylindrée 11 360 cm³, 170 ch
• 1961 : Titano 2, 6L, 10 310 cm³, turbocompressé 230 ch
• 1966 : Titano 2 2^e série 11 150 cm³, turbocompressé 260 ch

La production du Titano cessa en 1972. OM faisant partie du groupe FIAT depuis 1936, le Titano 2sera remplacé par le Fiat 300 en version 6x4 et sa variante Girelli en 8x4.

Notes et références

v · m OM Automobiles & Véhicules Industriels
Automobiles	S 305 465 467 469 469 S 665 "Superba"
Camions	Modèles actuels Voir IVECO pour les camions et IVECO Bus pour autocars & autobus Camions légers contemporains Loc Série "zoologique" Lupetto Leoncino Cerbiatto Daino Série « X » Série « Z » Grinta Camions moyens contemporains Taurus 340 / Super Taurus Tigre Tigrotto 100 120 150 Camions lourds contemporains Titano 2 160 180 (6x2/2) 190/260 170/190 300 Camions anciens Loc Taurus Super Taurus Ursus Titano Orione Super Orione Camions historiques 3 BLD 5 BLD 12 BLD Autocarretta 3 BOD 6 BLD 1 CRD/30 CRD BUD Camions militaires (1930-1945) Autocarretta 6600 40MF Ursus Taurus Titano Tigrotto RM61 CL 51 CL 52
Châssis autocars & autobus	4 CPO 5 BLD 665 F1 Taurus 380 Super Taurus Orione Orione articulé Super Orione Titano Tigre Leoncino Lupetto Tigrotto
Véhicules utilitaires historiques	665 F / 665 F1 469 F / 469 F1 4 F1 6 F1
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Autobianchi Chrysler Dodge Ferrari Fiat Automobiles Fiat Professional Fiat V.I. - Fiat Bus Innocenti Iveco Iveco Bus Lancia Lancia V.I. Maserati OM RAM

v · m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir : Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP Fiat 18-24 HP Fiat 28-40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires Fiat Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voir Iveco Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après la Seconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse Fiat-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 Dovunque 35 blindé S37 Blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporains Ariete C1
Avions Fiat Aviazione	Avions de chasse Rosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 Bombardiers Rosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civils Gabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Astra SpA Autobianchi Dodge Ferrari Fiat Fiat Bus Fiat V.I. Fiat Professional Innocenti IVECO IVECO Bus Lancia Lancia V.S. Maserati OM RAM Unic

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