Tiutinen II

Tiutinen II oli suomalainen Tiutisen saaren ja Kotkan välillä liikennöinyt höyrylaiva jonka höyrykattilan räjähdyksessä 14. marraskuuta 1924 kuoli 24 ihmistä, heidän joukossaan laivan päällikkö. Laiva oli matkalla Kotkasta Tiutiseen mukanaan 65 matkustajaa ja miehistön jäsentä kun laivan höyrykattila räjähti kello 16 aikaan upottaen samalla aluksen. Pahoin vaurioitunut hylky nostettiin 18. - 19. marraskuuta jolloin havaittiin että laivan pohja oli lähes kokonaan hävinnyt. Onnettomuuden uhrien muistomerkki sijaitsee Kotkan hautausmaalla.[1][2][3]

Laiva oli rakennettu 1890 Porissa (Björneborgs Mekaniska Verkstad, omistaja Wilhelm Rosenlew & Co) ja se oli aluksi Turun seudulla paikallis- ja saaristoliikenteessä nimellä S/S Runsala. Maaliskuussa 1924 kotkalainen Tiutisen Maito-Osuuskunta osti laivan haminalaiselta laivurilta ja asetti sen liikenteeseen kuljettamaan matkustajia ja tavaraa Kotkan ja Tiutisen saaren välillä, laivan nimeksi muuttui samalla Tiutinen II. Laivan pituus ja leveys oli 51,5 ja 12 jalkaa ja höyrykoneen teho 6 hevosvoimaa. [1][2]

Lähteet

  1. ↑ a b Willimiehen jäljillä 22.6.2018 : Kotka/Tiutinen II
  2. ↑ a b Turku steamers Saaristoliikenne Runsala(3)
  3. ↑ Hirvittävä laivaonnettomuus Kotkan edustalla, Helsingin Sanomat 15.11.1924, nro 314, s. 5, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot

Aiheesta muualla

  • Onnettomuus Kotkan edustalla. Höyrypannu räjähtänyt, laiva uponnut ja surmansa saanut kolmattakymmentä henkeä, Suomen Kuvalehti, 22.11.1924, nro 47, s. 12, Kansalliskirjaston digitaaliset aineistot