RS-68

RS-68
Un motor RS-68 durant una prova d'encesa al Centre Espacial Stennis de la NASA durant la seva fase de desenvolupament.
País d'origenEstats Units Estats Units
FabricantRocketdyne
Pratt & Whitney Rocketdyne
Aerojet Rocketdyne
ÚsFirst stage engine for Delta IV rocket
Motor de combustible líquid
Propel·lentLOX / LH2
CicleCicle de gasogen
Ràtio d'àrea de tovera21.5
Rendiment
Impuls (nivell del mar)RS-68: 660,000 lbf (2,950 kN)
RS-68A: 705,000 lbf (3,137 kN)
Pressió de cambra1,488 psi (10.26 MPa)
Isp(buit)RS-68: 14,560 lb (6,600 kg)
RS-68A: 14,870 lb (6,740 kg)[1]
Dimensions
Llargada1,710 ft (520 m)
Diàmetre797 ft (243 m)
Pes sense combustibleRS-68: 14,560 lb (6,600 kg)
RS-68A: 14,870 lb (6,740 kg)[2]
Utilitzat en
Delta IV

L'RS-68 (Rocket System 68), desenvolupat per Rocketdyne, és un motor de coet d'hidrogen líquid / oxigen líquid, que produeix actualment un impuls de 2,9 MN a nivell del mar i 3,3 MN al buit, ambdós al 102% de potència. La variant RS-68A ha produït 3,11 MN durant el seu desenvolupament.[3] La variant RS-68B fou el motor principal proposat per al Projecte Constellation de la NASA, i té un 80% de peces menys que el motor principal del transbordador espacial.

L'RS-68 té els seus orígens en el programa del motor principal de transport espacial (STME[4]), iniciat el 1988.[5] Desenvolupat des de finals de la dècada del 1990 fins a la del 2000, l'RS-68 fou dissenyat amb l'objectiu de reduir costos en comparació amb els motors contemporanis.

Notes i referències

  1. «Delta IV User's Guide». United Launch Alliance. Arxivat de l'original el 2014-07-10. [Consulta: Juny 2013].
  2. «DELTA IV». ULA. [Consulta: juliol 2014].
  3. PRNewswire (25-09-2008). "United Launch Alliance First RS-68A Hot-Fire Engine Test a Success". Nota de premsa. Consulta: 30-09-2008. “Currently, the RS-68 engine can deliver more than 660,000 pounds of sea level thrust and the upgraded RS-68A will increase this to more than 700,000 pounds. The RS-68A also improves on the specific impulse, or fuel efficiency, of the RS-68.”
  4. Space Transportation Main Engine, en anglès.
  5. Wood, B. K. «Propulsion for the 21st Century—RS-68» (en anglès). AIAA, 2002.

Vegeu també

  • RS-83
  • RS-84

Enllaços externs

  • Pàgina sobre l'RS-68 al web de Rocketdyne Arxivat 2008-04-18 a Wayback Machine. (anglès)
  • RS-68 a Astronautix (anglès)
  • Vegeu aquesta plantilla
  • Comparativa de motors de coets orbitals
Combustible líquid
Criogènics (hydrolox)
(LH2 / LOX)
Criogènics (methalox)
(CH4 / LOX)
  • EUA
    • BE-4
    • Raptor
  • Europa
    • Prometheus
    • Itàlia (amb Rússia)
      • Mira (LM-10)
Semicriogènics (kerolox)
(RP-1 / LOX)
  • EUA
    • F-1
    • H-1
    • Kestrel
    • LR-79
    • LR-89
    • LR-105
    • LR70-NA , S-3D
    • Merlin 1
    • RS-27
    • RS-27A
    • RS-56
    • S-3D
    • Rutherford
    • XLR50
  • Europa
    • RZ2
  • Índia
    • SCE-200
  • Rússia
  • Ucraïna
    • RD-8
    • RD-801
    • RD-810
  • Xina
    • YF-100
    • YF-115
    • YF-120t
Emmagatzemable (hipergòlic)
(UDMH, UH 25,
Aerozina o MMH
reaccionen amb NTO N2O4,
MON o HNO3)
  • Corea del Nord
    • PaektEUAn LRE al llarg d'altres LRE
  • EUA
    • AJ10
    • LR-87
    • LR-91
    • TR-201
  • Europa
    • Aestus
    • Astris
    • Vexin
    • Viking
  • Índia
    • PS4
    • Vikas
  • Israel
  • Rússia
    • 17D61
    • RD-0202 to 0206, 0208 to 0213
    • RD-0207, 0214
    • RD-0216, 0217, 0235
    • RD-0233, 0234
    • RD-0236
    • RD-0237
    • RD-0243 to 0245
    • RD-0255 to 0257
    • RD-215, 216
    • RD-250 to 252, 261, 262
    • RD-253, 275
    • RD-263, 268, 273
    • RD-270
    • RD-854, 861
    • RD-855
    • RD-856
    • RD-864, 869
    • S5.92
    • S5.98M
  • Ucraïna
    • RD-843
  • Xina
    • YF-1, 2, 3
    • YF-20, 21, 22, 24, 25
    • YF-23
    • YF-40
    • YF-50D
Altres propel·lents
  • EUA
    • A-7
    • XLR81
    • Curie
  • Europa
    • Gamma
    • Stentor
  • Rússia
    • RD-109, 119
    • RD-211 al 214
    • 11B97
Combustible sòlid
  • Els motors en desenvolupament apareixen en cursiva.