Avió d'abastament

Un KC-10 Extender abastint un F-16.
Un F/A-18 Super Hornet fent benzina des d'un altre F/A-18F.

Un avió d'abastament[1][2] és un avió utilitzat per l'abastament en vol d'altres aeronaus.[3]

Sistemes d'abastament

Els avions d'abastament transfereixen el carburant per una llança periscòpica o amb mànega flexible. Amb el sistema de llança, el sistema es connecta físicament a l'avió receptor i es bomba el carburant des de l'avió cisterna. El sistema Hose implica que l'avió a recarregar intercepti la mànega i maniobri fins a posar-la en el seu receptacle: un cop connectada el pilot de l'avió receptor ha d'utilitzar una bomba per aspirar el combustible. Els avions cisterna solen tenir tots dos sistemes.

L'abastiment en vol és una operació complexa però atorga avantatges tàctiques importants: increment del radi d'acció. Per aquest motiu, els avions cisterna són militarment importants, ja que incrementen l'efectivitat de combat d'altres aeronaus.

Avions d'abastament en servei en forces aèries

La USAF fa servir el KC-135 Stratotanker i KC-10 Extender. La força aèria dels marines nord-americans opta pels KC-130 Hèrcules. L'Armada dels Estats Units utilitza una versió modificada de l'avió per guerra submarina S-3 Viking, encara que ja planeja substituir-lo pel Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Tant el Viking com el Super Hornet porten un dipòsit ejectable, de manera que una vegada que han abastit a altres avions poden deixar anar el dipòsit i actuar com avions de combat.

La força aèria russa utilitza el Ilyushin Il-78 i una versió modificada del Tupolev Tu-16.

La Royal Air Force està venent els seus veterans Bae Vickers VC10, sent reemplaçats per Airbus A310 MRTT.

La Luftwaffe utilitza una versió modificada de l'Airbus A310 modificació que combina capacitat per a missions de transport i abastament: Airbus A310 MRTT.

El Boeing 767 és la base per al futur avió d'abastament KC-767 que utilitzen la força aèria italiana, la japonesa i pròximament la Força Aèria Colombiana.

Actualment les Forces Aèries d'Espanya, Iran, Colòmbia, Brasil, Veneçuela, Xile, utilitzen aeronaus Boeing 707 com avions nodrissa .

Llista d'avions d'abastament

Un C-5 Galaxy s'aproxima a la perxa d'un KC-135R.
Un B-2 Spirit es prepara per ser abastit per un KC-135 R.

Perxa i receptacle

  • USA Boeing KB-29P (retirat)
  • USA Boeing KB-50 (retirat)
  • USA Boeing KC-97 Stratotanker (retirat)
  • USA Boeing KC-135 Stratotanker
    • El sistema de perxa pot ser adaptat al sistema de cistella.
    • Els models MPRS disposen de pods per al sistema de sonda i cistella a les puntes alars.
  • USA McDonnell Douglas KC-10 Extender
    • També disposa de sistema de mànega amb cistella.
    • Pot ser equipat amb dos PODS subalars WARP.
  • USA Boeing KC-767
  • Europa Airbus A330 MRTT
    • També pot equipar sistemes de cistella.

Sonda i cistella

Un De Havilland Sea Vixen fent benzina des d'un altre De Havilland Sea Vixen mitjançant el sistema sonda i cistella, Farnborough Air Show, dècada de 1960.
Un Boeing 707 Australià re-proveint a un caça F/A-18 de l'Armada nord-americana.
Airbus A310 MRTT de la Luftwaffe a punt per re-proveir a dues aeronaus, Paris Air Show 2007.
  • Europa Airbus A330 MRTT
  • Europa Airbus A310 MRTT
    • En servei a Alemanya i Canadà, en aquest últim sota la denominació CC-150 Polaris.
  • Europa Airbus A400M
  • UK Avro Lancaster (retirat)
  • UK Avro Lincoln (retirat)
  • UK Avro Vulcan (retirat)
  • UK Blackburn Buccaneer (retirat)
    • Equipat amb pods d'abastiment.
  • USA Boeing 707
    • Usat per Austràlia, Brasil, Canadà, Itàlia (retirat), Espanya, Sud-àfrica i altres.
    • Els KC-135 Stratotanker utilitzats per França disposen d'adaptadors per al sistema de cistella.
    • CC-137 Husky del Canadà (retirat).
  • USA Boeing KB-29m (retirat)
  • USA Boeing KB-50 (retirat)
  • USA Lockheed HC-130 i KC-130 Hercules
  • França Dassault Rafale
    • Equipat amb pods d'abastament.
  • USA Lockheed Tristar
  • UK Vickers Valiant (retirat)
  • UK Vickers VC-10
  • USA Handley Page Victor (retirat)
  • USA Douglas KA-3B Skywarrior (retirat)
    • Variant cisterna del Skywarrior.
  • USA Douglas A-4 Skyhawk
    • Equipat amb pods d'abastament.
  • USA Grumman KA-6D Intruder (retirat)
    • Variant cisterna de l'Intruder. Les variants d'atac també podien reproveir en vol sent equipats amb pods d'abastiment.
  • USA LTV A-7 Corsair II (retirat als Estats Units)
    • Equipat amb pods de re-proveïment a l'Armada dels Estats Units i a la força aèria de Grècia.
  • USA Lockheed S-3 Viking (retirat)
    • Equipat amb pods d'abastament.
  • USA Boeing F/A-18E/F Super Hornet
    • Equipats amb pods d'abastament.
  • URSSRússia Ilyushin Il-78
  • URSS Myasishchev M-4-2 i 3ms-2
    • Adaptació dels bombarders M-4 i 3M.
  • URSS Tupolev Tu-16N (i Tu-16Z amb sistema de re-proveïment ala-ala)
    • Xian Hong-6U a la Xina.
  • URSS Sukhoi Su-24M
    • Equipat amb pods d'abastiment amb el contenidor UPAU.
  • França Dassault Super Etendard
    • Equipat amb pods d'abastiment.
  • Rússia Sukhoi Su-33
    • Equipat amb pods d'abastiment.
  • Rússia Mikoyan MiG-29K
    • Equipat amb pods d'abastiment.

Vegeu també

Referències

  1. «Avió d'abastament». Gran Diccionari de la Llengua Catalana. Barcelona: Grup Enciclopèdia Catalana.
  2. «El Congrés autoritza prorrogar dos mesos la presència militar espanyola a Líbia». CCMA, 19-04-2011 [Consulta: 19 maig 2017].
  3. García de la Costa, Jorge. Aviation terminology - Terminología aeronáutica (en castellà). Díaz de Santos, 2003. ISBN 84-7978-579-9 [Consulta: 12 març 2016]. 
Registres d'autoritat
Bases d'informació